Heathrow prevede calo di passeggeri e profitti mentre il conflitto in Medio Oriente frena la domanda

Londra Heathrow – il più trafficato scalo europeo – ha avvertito gli investitori che la guerra in Iran sta già influenzando la domanda di viaggi aziendali. Nel suo rapporto semestrale agli investitori pubblicato il 26 giugno 2026, l’aeroporto ha rivisto al ribasso le previsioni di traffico totale, ora atteso in calo dell’1,1% a 83,6 milioni di passeggeri, invertendo le stime di crescita precedenti. La direzione ha attribuito il calo alla “continua volatilità in Medio Oriente” che sta frenando le prenotazioni anticipate, soprattutto sulle rotte business a lungo raggio più redditizie. La revisione al ribasso ridurrà i profitti rettificati di circa 147 milioni di sterline, lasciando gli utili 60 milioni sotto le previsioni diffuse a dicembre. L’aeroporto ha avvertito che, in caso di escalation del conflitto, le compagnie aeree potrebbero ridistribuire ulteriormente la capacità di aerei wide-body lontano da Londra, rallentando i flussi di collegamento attraverso lo scalo e riducendo la spesa retail per passeggero. L’allarme arriva mentre Heathrow cerca di mantenere il sostegno di compagnie aeree e Civil Aviation Authority per il suo piano da 33 miliardi di sterline per la terza pista. All’inizio del mese, uno studio del Department for Transport ha suggerito che l’espansione aggiungerebbe solo lo 0,05% al PIL – il 90% in meno rispetto ai modelli precedenti – esponendo inoltre tre milioni di residenti a maggiori rischi di rumore e inquinamento. Heathrow sostiene che il modello economico “non considera i benefici del commercio e del turismo in entrata” e afferma che il settore privato sosterrà i costi. Per i datori di lavoro con personale globale, le nuove previsioni sono rilevanti su due fronti. Primo, un contesto di domanda più debole solitamente induce le compagnie a ridurre le frequenze o a utilizzare aerei più grandi, limitando le opzioni di orario per i dipendenti con trasferte a breve termine. Secondo, la nota agli investitori segnala che Heathrow potrebbe intensificare le richieste di concessioni regolamentari – inclusi maggiori oneri per le compagnie aeree – per proteggere i margini, costi che spesso ricadono sui budget di viaggio aziendali. I responsabili dei viaggi dovrebbero quindi rivedere gli accordi negoziati con le compagnie aeree per il mercato londinese e monitorare gli annunci di assegnazione slot per la stagione invernale. Le organizzazioni con personale che viaggia tra Regno Unito e hub del Golfo potrebbero valutare di posticipare le prenotazioni fino alla definizione degli orari legati al conflitto, per evitare costi di riemissione in caso di variazioni di itinerario.