Pada pertemuan menteri tanggal 29 Juni, China mengumumkan proposal besar untuk mereformasi kemudahan pariwisata di 21 ekonomi dalam blok Kerja Sama Ekonomi Asia-Pasifik (APEC), dengan Biro Perdagangan & Pengembangan Ekonomi Hong Kong menyatakan dukungan kuat. Rencana yang dipresentasikan oleh Kementerian Kebudayaan & Pariwisata Beijing ini mengusulkan penyelarasan lebih erat skema bebas visa, pengakuan bersama terhadap dokumen perjalanan digital, serta penciptaan platform ‘single window’ bersama untuk informasi penumpang sebelum keberangkatan. Para pejabat menyatakan tujuan utamanya adalah mengurangi waktu pengurusan dokumen sebelum keberangkatan hingga 50 persen dalam tiga tahun, serta menguji coba sistem e-visa yang saling terintegrasi di antara ekonomi yang bersedia mulai tahun 2027.
Bagi perusahaan multinasional yang berbasis di Hong Kong, inisiatif ini bisa menjadi perubahan besar. Para eksekutif yang saat ini harus mengurus berbagai aturan visa regional—terutama untuk rotasi staf yang sering ke daratan China, Thailand, Vietnam, dan Filipina—secara teori hanya perlu mengajukan satu kali melalui portal bersama dan mendapatkan persetujuan masuk otomatis dalam hitungan menit. Perusahaan pengelola perjalanan memperkirakan penghematan administrasi mencapai HK$2.000 hingga HK$4.000 per perjalanan karyawan.
![China dan Hong Kong dorong rencana APEC untuk permudah aturan perjalanan]()
Maskapai yang beroperasi di Bandara Internasional Hong Kong (HKIA) menyambut baik pengurangan kemacetan ini, dengan argumen bahwa hal ini akan membantu hub tersebut merebut kembali lalu lintas transit seperti sebelum pandemi. Rencana APEC juga mendorong adopsi teknologi perbatasan tanpa sentuhan yang lebih luas. Gerbang ‘Seamless e-Channel’ milik Hong Kong—yang diluncurkan di Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau pada akhir Juni—ditampilkan sebagai contoh praktik terbaik.
Delegasi daratan mendorong agar ekonomi anggota berbagi standar pencocokan biometrik sehingga pelancong dapat menggunakan kembali template wajah tanpa harus mendaftar ulang di setiap perbatasan. Kelompok privasi mengingatkan bahwa harmonisasi ini harus diimbangi dengan aturan perlindungan data yang kuat; oleh karena itu, para negosiator sepakat membentuk kelompok kerja untuk perlindungan data pribadi lintas batas pada pertemuan Menteri Pariwisata APEC berikutnya di tahun 2027.
Meski peta jalan ini tidak mengikat, pengamat mencatat bahwa inisiatif mobilitas APEC sebelumnya—seperti Kartu Perjalanan Bisnis APEC—sering menjadi cikal bakal kebijakan yang kemudian diadopsi secara domestik oleh anggota. Jika setengah dari langkah ini terealisasi, konsultan memprediksi tambahan 20 juta perjalanan wisatawan melalui Hong Kong setiap tahun pada 2030, memperkuat sektor ritel, MICE, dan penerbangan kota ini. Para pelaku bisnis disarankan mulai mengaudit kebijakan mobilitas internal mereka, menganggarkan untuk peningkatan permintaan perjalanan, dan memantau program percontohan yang akan datang yang mungkin membuka jalur khusus bagi perusahaan terakreditasi.
Bagi perusahaan multinasional yang berbasis di Hong Kong, inisiatif ini bisa menjadi perubahan besar. Para eksekutif yang saat ini harus mengurus berbagai aturan visa regional—terutama untuk rotasi staf yang sering ke daratan China, Thailand, Vietnam, dan Filipina—secara teori hanya perlu mengajukan satu kali melalui portal bersama dan mendapatkan persetujuan masuk otomatis dalam hitungan menit. Perusahaan pengelola perjalanan memperkirakan penghematan administrasi mencapai HK$2.000 hingga HK$4.000 per perjalanan karyawan.
Maskapai yang beroperasi di Bandara Internasional Hong Kong (HKIA) menyambut baik pengurangan kemacetan ini, dengan argumen bahwa hal ini akan membantu hub tersebut merebut kembali lalu lintas transit seperti sebelum pandemi. Rencana APEC juga mendorong adopsi teknologi perbatasan tanpa sentuhan yang lebih luas. Gerbang ‘Seamless e-Channel’ milik Hong Kong—yang diluncurkan di Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau pada akhir Juni—ditampilkan sebagai contoh praktik terbaik.
Delegasi daratan mendorong agar ekonomi anggota berbagi standar pencocokan biometrik sehingga pelancong dapat menggunakan kembali template wajah tanpa harus mendaftar ulang di setiap perbatasan. Kelompok privasi mengingatkan bahwa harmonisasi ini harus diimbangi dengan aturan perlindungan data yang kuat; oleh karena itu, para negosiator sepakat membentuk kelompok kerja untuk perlindungan data pribadi lintas batas pada pertemuan Menteri Pariwisata APEC berikutnya di tahun 2027.
Meski peta jalan ini tidak mengikat, pengamat mencatat bahwa inisiatif mobilitas APEC sebelumnya—seperti Kartu Perjalanan Bisnis APEC—sering menjadi cikal bakal kebijakan yang kemudian diadopsi secara domestik oleh anggota. Jika setengah dari langkah ini terealisasi, konsultan memprediksi tambahan 20 juta perjalanan wisatawan melalui Hong Kong setiap tahun pada 2030, memperkuat sektor ritel, MICE, dan penerbangan kota ini. Para pelaku bisnis disarankan mulai mengaudit kebijakan mobilitas internal mereka, menganggarkan untuk peningkatan permintaan perjalanan, dan memantau program percontohan yang akan datang yang mungkin membuka jalur khusus bagi perusahaan terakreditasi.
Sumber: Travel and Tour World
