Maskapai yang beroperasi di dua hub internasional Swiss memperingatkan bahwa Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang baru dapat membebani kapasitas kontrol paspor tepat saat lonjakan musim panas dimulai. Dalam surat yang dilihat Financial Times dan dilaporkan pada 30 Juni, kelompok lobi Airlines for Europe (A4E) menyatakan bahwa pemeriksaan EES awal memakan waktu hingga empat kali lebih lama dibandingkan prosedur cap paspor tradisional yang digantikan. Bandara Swiss—meskipun berada di dalam wilayah Schengen—berfungsi sebagai perbatasan eksternal untuk banyak penerbangan jarak jauh yang berasal dari luar Eropa. Zurich dan Jenewa harus menerapkan prosedur biometrik penuh untuk setiap pelancong dari negara ketiga, mencatat sidik jari, gambar wajah, dan waktu masuk secara tepat. EES mulai berlaku pada Oktober 2025 dan menjadi wajib di semua perbatasan eksternal Schengen pada April 2026. Meskipun teknologi ini menjanjikan otomatisasi deteksi pelanggar masa tinggal, hal ini mengungkapkan kekurangan staf yang signifikan di unit penjaga perbatasan nasional. Menurut A4E, masalahnya bukan pada perangkat lunak, melainkan kurangnya petugas terlatih dan kios yang berfungsi, terutama saat puncak keberangkatan. Kelompok ini meminta Komisi Eropa untuk mengizinkan bandara sementara menangguhkan EES ketika antrean melebihi dua jam, meniru kebijakan yang pernah diterapkan selama lalu lintas ski musim dingin di Jenewa awal tahun ini. Bagi Swiss, taruhannya sangat tinggi. Bandara Zurich memperkirakan lebih dari 90.000 penumpang per hari pada Juli dan Agustus, dengan sekitar 35% berasal dari titik non-Schengen seperti New York, Dubai, dan Singapura. Jenewa, pintu gerbang utama ke Pegunungan Alpen barat dan organisasi internasional, memproyeksikan lalu lintas rekor pada hari Jumat dan Minggu. Kedua hub ini sudah kesulitan mematuhi batas jam malam ketika penerbangan jarak jauh malam hari berdekatan. Penambahan waktu beberapa menit per penumpang bisa berujung pada koneksi yang terlewat, jam malam pesawat, dan pengalihan penerbangan yang mahal. Swiss International Air Lines, maskapai nasional, diam-diam memangkas jadwal penerbangan malam untuk memberi waktu lebih longgar. Manajer mobilitas perusahaan disarankan mempersiapkan pelancong untuk waktu kedatangan dan keberangkatan yang lebih lama. Peringatan kini merekomendasikan memberi waktu setidaknya tiga jam antara jadwal pendaratan dan koneksi kereta lanjutan dari Zurich HB, serta empat jam untuk transfer antar-Schengen di Jenewa. Perusahaan multinasional juga disarankan menyesuaikan kebijakan perjalanan pintu ke pintu, mengganti biaya akses lounge tambahan, tunjangan waktu tugas, dan biaya menginap jika karyawan melewatkan kereta terakhir. Pra-pendaftaran biometrik jarak jauh—yang semula direncanakan untuk peluncuran 2024—masih belum tersedia, sehingga pelancong harus menyelesaikan proses perekaman saat tiba sampai pemberitahuan lebih lanjut. Dalam jangka panjang, Swiss akan mengintegrasikan antarmuka EES nasionalnya dengan basis data pusat Uni Eropa melalui peningkatan Sistem Informasi Visa yang disetujui Dewan Federal pada Mei. Pekerjaan di belakang layar ini diharapkan memungkinkan bandara membuka lebih banyak gerbang elektronik otomatis pada 2027, namun musim panas 2026 akan tetap berjalan dengan keterbatasan kios manual. Sampai saat itu, kombinasi kedatangan lebih awal, check-in mobile, dan kesabaran pelancong mungkin menjadi solusi paling realistis.
Sumber: Berliner Zeitung
