Kereta Bandara Kota Wina Beralih ke Layanan Bus Premium Selama Penutupan Rel Selama 13 Bulan

Para pelancong bisnis yang tiba di Wina harus memikirkan ulang rencana transfer bandara mereka mulai 7 September 2026. Pada tanggal tersebut, bagian tengah jalur utama S-Bahn Wina antara Wien Praterstern dan Vienna Hauptbahnhof akan ditutup selama 13 bulan untuk modernisasi, memutus jalur yang biasanya digunakan oleh City Airport Train (CAT) non-stop dan layanan bandara S7/REX7. Dewan pariwisata mengonfirmasi pekerjaan ini pada 4 Juli 2026 dan menerbitkan opsi pengganti yang rinci. Perubahan utama adalah merek CAT akan tetap ada sebagai armada bus premium yang ramah bagasi, beroperasi hingga lima kali per jam antara Bandara Wina dan Wien Mitte/Landstraße. Waktu perjalanan akan mirip dengan perjalanan kereta saat ini yang memakan waktu 16 menit, dan tiket serta reservasi kursi tetap berlaku, namun meja City Check-In yang nyaman di Wien Mitte akan dihentikan sementara. Kereta Railjet dan Intercity masih akan mencapai Hauptbahnhof setiap 30 menit, sementara layanan regional REX7 akan dialihkan ke St. Marx, yang mengharuskan penumpang naik trem atau bus ke pusat kota. ÖBB menyatakan penutupan ini tidak bisa dihindari: terowongan dua jalur di bawah Gürtel yang dibangun pada 1960-an harus dilapisi tahan air, dipasangi sinyal ETCS, serta dilengkapi sistem tenaga dan ventilasi baru menjelang pengenalan layanan S-Bahn berkapasitas tinggi pada 2027. Pekerjaan konstruksi dijadwalkan pada musim sepi September-Oktober untuk menghindari puncak musim panas terberat dan selesai sebelum Wina menjadi tuan rumah acara penawaran World Expo 2027. Bagi manajer mobilitas, pesannya jelas: perbarui kebijakan perjalanan karyawan sekarang. Pelancong yang harus menghadiri pertemuan pagi di pusat bisnis kota disarankan menambah waktu perjalanan setidaknya 15 menit dan memeriksa apakah hotel mereka lebih dekat ke Wien Mitte atau Hauptbahnhof. Mereka yang mengandalkan check-in maskapai di CAT sebaiknya beralih ke drop bag bandara atau menggunakan Railjet ke Hauptbahnhof, di mana sebagian besar maskapai memiliki meja tiket. Perusahaan dengan pengunjung sering mungkin ingin memesan shuttle pribadi selama masa transisi. Penutupan ini juga berdampak pada pajak. Tiket bus premium CAT masih dihitung sebagai transportasi umum dalam tunjangan komuter Austria, tetapi alternatif taksi atau layanan aplikasi tidak. Administrator perjalanan harus menjelaskan perbedaan ini dalam pedoman pengeluaran agar klaim tidak ditolak.