De City Airport Train van Wenen schakelt over op premium busdienst tijdens 13 maanden durende spooronderbreking

Zakelijke reizigers die vanaf 7 september 2026 in Wenen aankomen, moeten hun plannen voor het vervoer van de luchthaven herzien. Op die datum wordt het centrale deel van de S-Bahn-hoofdlijn tussen Wien Praterstern en Wien Hauptbahnhof voor 13 maanden afgesloten voor modernisering. Dit betekent dat de doorgaande City Airport Train (CAT) en de S7/REX7-luchthavendiensten hun gebruikelijke spoortraject niet meer kunnen volgen. Het toeristenbureau bevestigde de werkzaamheden op 4 juli 2026 en publiceerde gedetailleerde alternatieven.

De belangrijkste verandering is dat het CAT-merk blijft bestaan, maar dan als een vloot premium, bagagevriendelijke bussen die tot vijf keer per uur rijden tussen de luchthaven van Wenen en Wien Mitte/Landstraße. De reistijd blijft vergelijkbaar met de huidige 16 minuten per trein en tickets en stoelreserveringen blijven geldig, maar de handige City Check-In balies bij Wien Mitte worden tijdelijk stopgezet. Railjet- en Intercity-treinen blijven elke 30 minuten het Hauptbahnhof bedienen, terwijl de regionale REX7-diensten worden omgeleid naar St. Marx, vanwaar reizigers moeten overstappen op tram of bus naar het stadscentrum.



Volgens ÖBB is de sluiting onvermijdelijk: de tweesporige tunnel onder de Gürtel uit de jaren 60 moet waterdicht worden gemaakt, worden uitgerust met ETCS-signaleringssystemen en voorzien van nieuwe stroom- en ventilatiesystemen, ter voorbereiding op de introductie van hoogcapacitaire S-Bahn-diensten in 2027. De werkzaamheden zijn gepland in het laagseizoen van september tot oktober om de drukste zomerpieken te vermijden en toch vóór de Wereldexpo-bijeenkomsten van 2027 in Wenen klaar te zijn.

Voor mobiliteitsmanagers is de boodschap duidelijk: werk het reisbeleid voor medewerkers nu bij. Reizigers die vroeg in de ochtend vergaderingen in het centrale zakendistrict hebben, moeten minstens 15 extra minuten inplannen en controleren of hun hotel dichter bij Wien Mitte of het Hauptbahnhof ligt. Wie afhankelijk is van de CAT-luchtvaartcheck-in, wordt geadviseerd over te stappen op bagageafgifte op de luchthaven of de Railjet naar het Hauptbahnhof te nemen, waar de meeste luchtvaartmaatschappijen ticketbalies hebben. Bedrijven met veel bezoekers kunnen overwegen om tijdens de overgangsperiode privéshuttles vooraf te boeken.

De sluiting heeft ook fiscale gevolgen. Premium CAT-bustickets blijven onder de Oostenrijkse forensenvergoeding als openbaar vervoer gelden, maar taxi- of app-ritalternatieven niet. Reisadministrateurs moeten dit onderscheid duidelijk opnemen in de onkostenrichtlijnen om afgewezen declaraties te voorkomen.