Діловим мандрівникам, які прибувають до Відня, доведеться переглянути свої плани трансферу з аеропорту з 7 вересня 2026 року. У цей день закривається центральна ділянка головної лінії S-Bahn між станціями Wien Praterstern та Vienna Hauptbahnhof на 13 місяців для модернізації, що перерве маршрут, яким зазвичай користуються безперервний City Airport Train (CAT) та аеропортові поїзди S7/REX7. Туристична рада підтвердила роботи 4 липня 2026 року та опублікувала детальні варіанти заміни.
Головна зміна полягає в тому, що бренд CAT збережеться у вигляді преміальних автобусів, зручних для багажу, які курсуватимуть до п’яти разів на годину між аеропортом Відня та станцією Wien Mitte/Landstraße. Час у дорозі буде приблизно таким самим, як нинішні 16 хвилин на поїзді, а квитки та бронювання місць залишаться дійсними, проте зручні стійки City Check-In на Wien Mitte тимчасово припинять роботу.
Поїзди Railjet та Intercity й надалі курсуватимуть до Hauptbahnhof кожні 30 хвилин, а регіональні рейси REX7 будуть перенаправлені до St. Marx, звідки доведеться пересісти на трамвай або автобус до центру міста. ÖBB пояснює, що закриття є неминучим: двоколійний тунель під Gürtel, побудований у 1960-х роках, потребує гідроізоляції, встановлення сигналізації ETCS, а також нових систем живлення та вентиляції перед запуском високопродуктивних послуг S-Bahn у 2027 році.
![Віденський міський аеропортовий поїзд перейде на преміальний автобусний сервіс під час 13-місячного закриття залізниці]()
Роботи заплановані на період з вересня по жовтень, щоб уникнути пікових літніх навантажень і завершитися до проведення у Відні заходів, пов’язаних із заявкою на Всесвітню виставку 2027 року. Для менеджерів з мобільності послання зрозуміле: оновіть політику відряджень співробітників вже зараз. Тим, хто має ранкові зустрічі в центральному діловому районі міста, слід закласти щонайменше 15 додаткових хвилин і перевірити, чи їхній готель ближче до Wien Mitte чи Hauptbahnhof.
Ті, хто користується авіакомпанійською реєстрацією на CAT, мають перейти на здачу багажу в аеропорту або скористатися Railjet до Hauptbahnhof, де більшість перевізників мають свої квиткові каси. Компаніям із частими відвідувачами варто заздалегідь бронювати приватні трансфери на період переходу.
Закриття також має податкові наслідки. Преміальні квитки CAT на автобуси все ще вважаються громадським транспортом для цілей австрійської пільги на проїзд, тоді як таксі або поїздки через додатки — ні. Адміністратори відряджень повинні чітко розмежувати ці варіанти у правилах відшкодування, щоб уникнути відмов у компенсації.
Головна зміна полягає в тому, що бренд CAT збережеться у вигляді преміальних автобусів, зручних для багажу, які курсуватимуть до п’яти разів на годину між аеропортом Відня та станцією Wien Mitte/Landstraße. Час у дорозі буде приблизно таким самим, як нинішні 16 хвилин на поїзді, а квитки та бронювання місць залишаться дійсними, проте зручні стійки City Check-In на Wien Mitte тимчасово припинять роботу.
Поїзди Railjet та Intercity й надалі курсуватимуть до Hauptbahnhof кожні 30 хвилин, а регіональні рейси REX7 будуть перенаправлені до St. Marx, звідки доведеться пересісти на трамвай або автобус до центру міста. ÖBB пояснює, що закриття є неминучим: двоколійний тунель під Gürtel, побудований у 1960-х роках, потребує гідроізоляції, встановлення сигналізації ETCS, а також нових систем живлення та вентиляції перед запуском високопродуктивних послуг S-Bahn у 2027 році.
Роботи заплановані на період з вересня по жовтень, щоб уникнути пікових літніх навантажень і завершитися до проведення у Відні заходів, пов’язаних із заявкою на Всесвітню виставку 2027 року. Для менеджерів з мобільності послання зрозуміле: оновіть політику відряджень співробітників вже зараз. Тим, хто має ранкові зустрічі в центральному діловому районі міста, слід закласти щонайменше 15 додаткових хвилин і перевірити, чи їхній готель ближче до Wien Mitte чи Hauptbahnhof.
Ті, хто користується авіакомпанійською реєстрацією на CAT, мають перейти на здачу багажу в аеропорту або скористатися Railjet до Hauptbahnhof, де більшість перевізників мають свої квиткові каси. Компаніям із частими відвідувачами варто заздалегідь бронювати приватні трансфери на період переходу.
Закриття також має податкові наслідки. Преміальні квитки CAT на автобуси все ще вважаються громадським транспортом для цілей австрійської пільги на проїзд, тоді як таксі або поїздки через додатки — ні. Адміністратори відряджень повинні чітко розмежувати ці варіанти у правилах відшкодування, щоб уникнути відмов у компенсації.
Джерело: Vienna Tourist Board
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Австрія.Більше від Австрія
Переглянути всі
Зальцбург, Гальштат і Відень об’єднуються, щоб у липні заборонити автомобілі в історичних центрах
Пожежа на складі перекрила кільцеву дорогу A23 у Відні, спричинивши об’їзд аеропортового трафіку та зміну руху поїздів
