सोमवार की सुबह (6 जुलाई, बीजिंग समय) चीन ईस्टर्न एयरलाइंस ने अपने 2026 के लॉन्ग-हॉल नेटवर्क का खाका जारी किया, जो सीमा खुलने के बाद से किसी भी चीनी एयरलाइन की सबसे आक्रामक विस्तार योजना है। मुख्य आकर्षणों में शंघाई पुदोंग से ताशकंद (30 मार्च), शीआन से वियना (20 अप्रैल) और मौसमी शंघाई–एडिलेड टैग (20 जून–2 अगस्त) के लिए नई सेवाएं शामिल हैं। आठ और नई उड़ानें "स्लॉट पुष्टि के अधीन" निर्धारित हैं, जिनमें मुंबई, डबलिन, चोंगजु, मनाडो, सुरबाया, त्बिलिसी, उलानबटार और मस्कट शामिल हैं। परिपक्व मुख्य मार्गों पर क्षमता में तेज वृद्धि हो रही है: शंघाई–कोपेनहेगन, लंदन गैटविक, फ्रैंकफर्ट, बार्सिलोना और वेनिस सभी में साप्ताहिक उड़ानों की संख्या बढ़ाई जाएगी, जबकि ओशिनिया में सिडनी, मेलबर्न और ब्रिस्बेन को चीन के सर्दियों के उच्च छुट्टियों के मौसम में दोगुनी दैनिक उड़ानों तक बढ़ाया जाएगा। शॉर्ट-हॉल मार्गों जैसे शंघाई–दाएगु और सेबू पर भी वृद्धि की योजना है। एयरलाइन का कहना है कि यह रणनीति दो प्रमुख कारणों से प्रेरित है। पहला, व्यवसायिक श्रेणी के यात्रियों के लिए आउटबाउंड मांग 2019 के स्तर के 94% तक लौट आई है और प्रीमियम-इकोनॉमी अवकाश यात्रियों के लिए 102% तक। दूसरा, प्रमुख यूरोपीय और दक्षिण-पूर्व एशियाई हब्स पर स्लॉट पोर्टफोलियो महामारी के दौरान पुनः बातचीत के तहत आए, जिससे चीनी एयरलाइंस को एक दशक में पहली बार प्रमुख समय स्लॉट हासिल करने का मौका मिला। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह नया नेटवर्क वर्षों से कम क्षमता की समस्या को उलटता है, जिसने यात्रियों को कई स्टॉप वाली यात्रा पर मजबूर किया था। सीधे शीआन–वियना मार्ग से मध्य चीन के निर्यातकों के लिए केंद्रीय यूरोप तक का दरवाजे से दरवाजे तक का सफर आठ घंटे तक कम हो जाएगा, जबकि पुदोंग–मस्कट लिंक मुख्य भूमि चीन और ओमान के बढ़ते लॉजिस्टिक्स फ्री-ज़ोन के बीच पहली नॉन-स्टॉप सेवा स्थापित करेगा। चीन ईस्टर्न कहता है कि वह कार्बन-ऑफसेट पैकेज और वाई-फाई पास कॉर्पोरेट अनुबंधों में शामिल कर बहुराष्ट्रीय खातों को वापस जीतने की कोशिश कर रहा है, जो खाड़ी क्षेत्र के प्रतिस्पर्धियों की ओर चले गए थे।
स्रोत: iMedia
