Pesawat Boeing 737 MAX milik LOT dialihkan ke Milan setelah pilot jatuh sakit dalam penerbangan Palma–Warsawa

Para pelancong bisnis yang bepergian dari Kepulauan Balearik menuju Warsawa menghadapi rute alternatif tak terduga selama sembilan jam pada 23 Juli ketika penerbangan LOT Polish Airlines LO 6524 (Palma de Mallorca – Warsawa) dialihkan ke Milan-Malpensa. Menurut juru bicara maskapai, Krzysztof Moczulski, salah satu pilot kehilangan kesadaran tak lama setelah lepas landas. Sesuai prosedur standar EU-OPS, kapten yang bertugas menyatakan keadaan darurat medis dan meminta pendaratan prioritas; pesawat Boeing 737 MAX-8 berkapasitas 176 kursi yang baru diterima LOT pada 2024 itu mendarat dengan aman di Milan pada pukul 04:17 CEST, di mana tim medis sudah siap siaga. Semua 162 penumpang tetap berada di dalam pesawat sementara maskapai mengirim kru cadangan dari Warsawa dengan penerbangan penempatan. Setelah pengisian bahan bakar dan pergantian kru, penerbangan akhirnya berangkat dari Malpensa pada pukul 10:55 dan tiba di Warsawa tak lama setelah pukul 13:00 waktu setempat, menyebabkan keterlambatan total sekitar tujuh jam. Penumpang diberikan makanan ringan dan formulir penggantian biaya sesuai aturan EU261; tidak ada laporan cedera. LOT menyatakan insiden ini tidak akan mengganggu jadwal padat musim panas mereka, namun mengakui kekurangan pilot cadangan di Eropa Selatan memperpanjang waktu pesawat di darat. Maskapai juga menyewa kapasitas tambahan musim ini untuk memenuhi permintaan yang memecahkan rekor — pemesanan korporat ke dan dari Polandia meningkat 18% dibandingkan tingkat 2025, menurut pelacak industri ForwardKeys. Bagi manajer perjalanan, kejadian ini menjadi pengingat pentingnya perencanaan darurat selama musim puncak. Perusahaan Polandia semakin membutuhkan alat duty-of-care yang dapat secara otomatis memesan ulang staf saat terjadi gangguan seperti pengalihan medis, aksi mogok, atau penutupan akibat cuaca. Konsultan risiko perjalanan menyarankan menambahkan waktu cadangan dalam jadwal pertemuan satu hari yang terhubung melalui Warsawa pada Juli–Agustus. Dari sisi regulasi, otoritas penerbangan sipil Italia (ENAC) dan Komisi Negara Polandia untuk Investigasi Kecelakaan Pesawat (PKBWL) telah membuka penyelidikan rutin yang fokus pada sertifikasi medis kru dan batas waktu istirahat. Tidak diharapkan ada arahan keselamatan segera, namun MAX-8 yang terlibat akan menjalani inspeksi pemeliharaan pencegahan sebelum kembali beroperasi.