Chuyến bay Boeing 737 MAX của LOT chuyển hướng đến Milan sau khi phi công bị ốm trên chuyến bay Palma–Warsaw

Những hành khách đi công tác từ Quần đảo Balearic đến Warsaw đã phải trải qua một chuyến bay chuyển hướng bất ngờ kéo dài chín giờ vào ngày 23 tháng 7 khi chuyến bay LO 6524 của LOT Polish Airlines (Palma de Mallorca – Warsaw) chuyển hướng đến Milan-Malpensa. Theo phát ngôn viên hãng hàng không Krzysztof Moczulski, một trong các phi công đã mất ý thức ngay sau khi cất cánh. Theo quy trình EU-OPS tiêu chuẩn, cơ trưởng đã tuyên bố tình trạng khẩn cấp y tế và yêu cầu hạ cánh ưu tiên; máy bay — một chiếc Boeing 737 MAX-8 với 176 chỗ ngồi được giao cho LOT vào năm 2024 — đã hạ cánh an toàn tại Milan lúc 04:17 giờ CEST, nơi các đội y tế đã sẵn sàng. Tất cả 162 hành khách vẫn ở trên máy bay trong khi hãng hàng không nhanh chóng điều một tổ lái dự phòng từ Warsaw bằng chuyến bay định vị. Sau khi tiếp nhiên liệu và thay đổi tổ lái, chuyến bay rời Malpensa lúc 10:55 và hạ cánh tại Warsaw ngay sau 13:00 giờ địa phương, gây ra tổng thời gian chậm trễ khoảng bảy giờ. Hành khách được cung cấp đồ ăn nhẹ và mẫu đơn hoàn tiền theo quy định EU261; không có ai bị thương. LOT cho biết sự cố này sẽ không ảnh hưởng đến lịch trình mùa hè dày đặc của hãng nhưng thừa nhận việc thiếu phi công dự phòng ở Nam Âu đã kéo dài thời gian máy bay nằm đất. Hãng đã thuê thêm công suất theo hợp đồng wet-lease trong mùa này để đáp ứng nhu cầu kỷ lục — các đặt chỗ doanh nghiệp đến và đi từ Ba Lan đang tăng 18% so với năm 2025, theo công ty theo dõi ngành ForwardKeys. Đối với các quản lý du lịch, sự kiện này là lời nhắc nhở rằng việc lập kế hoạch dự phòng là điều cần thiết trong mùa cao điểm. Các doanh nghiệp Ba Lan ngày càng yêu cầu các công cụ chăm sóc trách nhiệm có thể tự động đặt lại chuyến đi cho nhân viên khi xảy ra các gián đoạn như chuyển hướng y tế, đình công hoặc đóng cửa do thời tiết. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên nên chèn thêm thời gian đệm vào lịch trình họp trong ngày kết nối qua Warsaw vào tháng 7–8. Về mặt quy định, Cơ quan Hàng không Dân dụng Ý (ENAC) và Ủy ban Nhà nước điều tra tai nạn máy bay Ba Lan (PKBWL) đã mở cuộc điều tra thực tế theo quy trình tập trung vào chứng nhận y tế và giới hạn nghỉ ngơi của tổ lái. Không dự kiến có chỉ thị an toàn khẩn cấp ngay lập tức, nhưng chiếc MAX-8 liên quan sẽ được kiểm tra bảo dưỡng phòng ngừa trước khi trở lại khai thác thương mại.