Koridor udara Teluk tersibuk India mendadak terhenti pada 8 Oktober 2026 setelah pemberontak Houthi di Yaman mengklaim serangan rudal balistik baru di Bandara Internasional King Khalid, Riyadh. Pesawat Boeing 787 Air India yang mengoperasikan rute Delhi–Riyadh AI 925 menerima peringatan lalu lintas udara beberapa menit sebelum Top of Descent dan dialihkan kembali ke Delhi dengan 156 penumpang dan kru. Dalam hitungan jam, Kedutaan Besar India di Riyadh dan Konsulat di Jeddah mengeluarkan ‘PENGUMUMAN PENTING’, mengimbau komunitas India yang berjumlah 2,2 juta di Arab Saudi untuk “tetap waspada, menghindari perjalanan yang tidak penting, dan tetap di dalam rumah jika otoritas setempat menyarankan.” Air India, Air India Express, dan IndiGo – yang bersama-sama mengoperasikan 56 penerbangan mingguan ke ibu kota Saudi – membatalkan semua keberangkatan ke dan dari Riyadh hingga 10 Oktober, memicu kepanikan di kalangan perantara pasar tenaga kerja dan bagian perjalanan korporat untuk memesan ulang staf melalui Jeddah, Dammam, atau Doha. Grup Lufthansa, Flynas, dan Saudia mengikuti langkah serupa dengan alasan klausul asuransi risiko perang. Perusahaan manajemen perjalanan memperkirakan lebih dari 7.000 pekerja kontrak India dan setidaknya 600 pelaku bisnis akan melewatkan mobilisasi proyek atau rapat dewan yang direncanakan di Kerajaan dalam tiga hari ke depan. Untuk program mobilitas keluar India, tugas utama saat ini adalah tanggung jawab perlindungan dan kepatuhan imigrasi. Pengusaha harus memperhatikan staf yang terdampar dengan visa kunjungan Saudi yang mungkin kedaluwarsa sebelum layanan pulih; pelanggar menghadapi denda SAR 10.000 dan larangan masuk di masa depan. Kedutaan India menyarankan pelancong mengajukan permohonan perpanjangan force majeure secara online melalui portal e-Kementerian Luar Negeri Saudi dan membawa bukti pembatalan penerbangan. Organisasi dengan karyawan terdaftar di Ajeer diminta memperbarui kontrak kerja jika penugasan tertunda lebih dari 30 hari. Dari sudut keamanan penerbangan, kejadian ini menyoroti kerentanan rute bisnis jarak pendek dengan frekuensi tinggi terhadap guncangan geopolitik. Maskapai India beralih ke rute ruang udara Iran setelah konflik Rusia-Ukraina; kini mereka menghadapi risiko koridor rudal Yaman-Saudi. Perusahaan asuransi penerbangan sedang meninjau premi risiko perang untuk sektor Teluk, biaya yang mungkin berdampak pada tarif korporat. Manajer mobilitas harus memantau NOTAM untuk Riyadh, Abha, dan Dammam serta menyiapkan rute alternatif melalui Muscat atau Bahrain. Dalam jangka panjang, gangguan ini dapat mempercepat pembicaraan bilateral tentang koridor pelancong terpercaya yang dijadwalkan diluncurkan awal 2027. Kedua pemerintah telah merencanakan jalur imigrasi prioritas untuk pengunjung bisnis yang sudah disaring di Riyadh dan Delhi, namun situasi keamanan kemungkinan akan menunda jadwal tersebut. Sampai stabilitas kembali, perusahaan disarankan mengaktifkan protokol tanggap krisis, menjaga pelacakan pelancong secara real-time, dan memperbarui ambang persetujuan perjalanan untuk Arab Saudi.
