フーシ派のミサイル攻撃でエアインディアがリヤド便を運休、在サウジ大使館が緊急注意喚起

インドと湾岸地域を結ぶ最も利用者の多い航空路線が、2026年10月8日に突如停止した。イエメンのフーシ派反政府勢力がリヤドのキング・ハーリド国際空港に対する新たな弾道ミサイル攻撃を主張したためだ。デリー発リヤド行きのエアインディア787便（AI 925便）は、降下開始直前に航空管制から警告を受け、乗客156名と乗員を乗せてデリーへ引き返した。

数時間以内に、リヤドのインド大使館とジェッダ領事館は「重要注意報」を発出し、サウジアラビアに在住する220万人のインド人コミュニティに対し、「警戒を怠らず、不要不急の渡航を控え、現地当局の指示があれば屋内に留まるよう」呼びかけた。エアインディア、エアインディア・エクスプレス、インディゴの3社は、サウジ首都への週56便の全便を10日まで運休とし、労働者派遣業者や企業の出張手配担当者はジェッダ、ダンマーム、ドーハ経由での再予約に奔走した。ルフトハンザグループ、フライナス、サウディア航空も戦争リスク保険条項を理由に同様の措置を取った。



旅行管理会社の推計によると、今後3日間で7,000人以上のインド人契約労働者と少なくとも600人のビジネス渡航者が、予定されていたプロジェクトの動員や会議に参加できなくなる見込みだ。インドの海外派遣プログラムにおいては、まず安全確保と出入国管理の遵守が急務となる。サービス再開前にサウジ訪問ビザの有効期限が切れる滞在者は、10,000サウジリヤルの罰金や将来の入国禁止措置を受ける可能性がある。インド大使館は、サウジ外務省の電子ポータルを通じて不可抗力によるビザ延長申請を行い、欠航証明を携行するよう呼びかけている。アジール登録労働者を抱える企業には、30日以上の遅延が生じた場合に労働契約の更新を指示している。

航空安全の観点からは、この事態が高頻度の短距離ビジネス路線の地政学的リスクへの脆弱性を浮き彫りにした。ロシア・ウクライナ紛争後、インド航空会社はイラン領空経由に切り替えたが、現在はイエメン・サウジ間のミサイルリスク回廊に直面している。航空保険会社は湾岸地域の戦争リスク保険料を見直しており、そのコストは企業向け運賃に転嫁される可能性がある。モビリティ管理者はリヤド、アバ、ダンマームのNOTAM（航空情報通知）を注視し、マスカットやバーレーン経由の代替ルートを準備しておくべきだ。

長期的には、今回の混乱が2027年初頭に予定されていた信頼できる渡航者向けの両国間通路の開設を加速させる可能性がある。両政府はリヤドとデリーで事前審査済みのビジネス渡航者向け優先入国レーンを計画していたが、治安情勢により実現時期は遅れる見込みだ。安定が回復するまで、企業は危機対応マニュアルを発動し、リアルタイムの渡航者追跡を維持し、サウジアラビア渡航の承認基準を見直す必要がある。