
Data waktu nyata dari platform analitik Border Times menunjukkan antrean kendaraan arah utara di San Ysidro mencapai lebih dari 150 menit pada 11 Oktober, menjadi keterlambatan terpanjang selama liburan sejak sebelum pandemi 2019. Otay Mesa (170 menit) dan Calexico West (90 menit) juga melaporkan waktu tunggu berjam-jam, sementara jalur pejalan kaki tetap stabil di 5–20 menit. Lonjakan ini bertepatan dengan akhir pekan panjang Columbus Day/Día de la Raza, saat para pembeli lintas batas dan keluarga yang berkunjung bertemu dengan lalu lintas komersial.
Mengapa ini penting: bagi manajer maquiladora dan pengecer AS, kemacetan selama liburan ini bisa berarti keterlambatan mulai shift, waktu produksi terhenti, dan jendela pengiriman just-in-time yang terlewat. Jaringan sensor Border Times mencatat 82.000 kendaraan di San Ysidro pada tengah hari Minggu—sekitar 30 persen di atas rata-rata hari kerja. Program Ready Lane dan SENTRI untuk pelancong terpercaya tidak banyak membantu mengurangi waktu tunggu karena hanya 10 dari 34 jalur Ready dan 14 dari 34 jalur SENTRI yang beroperasi, mencerminkan kekurangan staf CBP yang masih berlangsung.
Langkah tindakan untuk pemangku kepentingan mobilitas:
• Sarankan para komuter lintas batas berangkat sebelum pukul 6 pagi atau setelah pukul 8 malam, saat data historis menunjukkan waktu tunggu terendah.
• Untuk program shuttle perusahaan, muat daftar penumpang ke dalam API Waktu Tunggu Perbatasan CBP untuk memantau pergeseran jalur secara real-time.
• Perbarui model biaya penugasan—pembayaran lembur akibat keterlambatan rata-rata mencapai US$45 per karyawan pada Columbus Day lalu menurut Border Commerce & Security Council.
Pandangan jangka panjang: anggaran CBP tahun fiskal 2027 mengajukan dana untuk 300 petugas tambahan di sektor San Diego, namun perekrutan masih tertinggal. Perusahaan dengan staf lintas batas yang signifikan sebaiknya terus memperluas pilot kerja jarak jauh dan meninjau opsi pengiriman Section 321 de-minimis untuk mengurangi penyeberangan hari yang sama dalam pengadaan suku cadang.
Mengapa ini penting: bagi manajer maquiladora dan pengecer AS, kemacetan selama liburan ini bisa berarti keterlambatan mulai shift, waktu produksi terhenti, dan jendela pengiriman just-in-time yang terlewat. Jaringan sensor Border Times mencatat 82.000 kendaraan di San Ysidro pada tengah hari Minggu—sekitar 30 persen di atas rata-rata hari kerja. Program Ready Lane dan SENTRI untuk pelancong terpercaya tidak banyak membantu mengurangi waktu tunggu karena hanya 10 dari 34 jalur Ready dan 14 dari 34 jalur SENTRI yang beroperasi, mencerminkan kekurangan staf CBP yang masih berlangsung.
Langkah tindakan untuk pemangku kepentingan mobilitas:
• Sarankan para komuter lintas batas berangkat sebelum pukul 6 pagi atau setelah pukul 8 malam, saat data historis menunjukkan waktu tunggu terendah.
• Untuk program shuttle perusahaan, muat daftar penumpang ke dalam API Waktu Tunggu Perbatasan CBP untuk memantau pergeseran jalur secara real-time.
• Perbarui model biaya penugasan—pembayaran lembur akibat keterlambatan rata-rata mencapai US$45 per karyawan pada Columbus Day lalu menurut Border Commerce & Security Council.
Pandangan jangka panjang: anggaran CBP tahun fiskal 2027 mengajukan dana untuk 300 petugas tambahan di sektor San Diego, namun perekrutan masih tertinggal. Perusahaan dengan staf lintas batas yang signifikan sebaiknya terus memperluas pilot kerja jarak jauh dan meninjau opsi pengiriman Section 321 de-minimis untuk mengurangi penyeberangan hari yang sama dalam pengadaan suku cadang.
Sumber: Border Times
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa untuk individu dan bisnis. Periksa persyaratan perjalanan saat ini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola aplikasi Anda secara online melalui portal VisaHQ Amerika Serikat.Lebih Banyak Dari Amerika Serikat
Lihat semua
Badai Simon Mengancam Jalur Wisata Populer AS di Pantai Pasifik Meksiko, Membuat Pelancong Bisnis Terjebak
DHS Tetapkan Penyesuaian Inflasi Biaya ESTA dan EVUS untuk Tahun Anggaran 2027