Border Times کے تجزیاتی پلیٹ فارم کے حقیقی وقت کے اعداد و شمار کے مطابق، 11 اکتوبر کو سان یسیدرو پر شمال کی طرف جانے والی گاڑیوں کی قطاریں 150 منٹ سے تجاوز کر گئیں، جو وبائی مرض سے پہلے 2019 کے بعد کی سب سے طویل تعطیلات کی تاخیر ہے۔ اوٹائے میسا (170 منٹ) اور کیلکسیکو ویسٹ (90 منٹ) پر بھی کئی گھنٹوں کی انتظار کی اطلاع ملی، جبکہ پیدل چلنے والوں کی لائنیں 5 سے 20 منٹ کے درمیان مستحکم رہیں۔ یہ اضافہ کولمبس ڈے/دیا دے لا راسا کے طویل ویک اینڈ کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، جب سرحد پار خریداری کرنے والے اور آنے والے رشتہ دار تجارتی ٹریفک کے ساتھ ملتے ہیں۔
اہم بات: ماکیلاڈورا کے مینیجرز اور امریکی ریٹیلرز کے لیے، یہ تعطیلات کی بھیڑ تاخیر میں شفٹ کے شروع ہونے میں تاخیر، پیداوار میں رکاوٹ اور وقت پر ترسیل کے مواقع ضائع ہونے کا سبب بن سکتی ہے۔ Border Times کے سینسر نیٹ ورک نے اتوار دوپہر تک سان یسیدرو پر 82,000 گاڑیاں گنی ہیں، جو ہفتہ وار اوسط سے تقریباً 30 فیصد زیادہ ہے۔ ریڈی لین اور SENTRI ٹرسٹڈ ٹریولر پروگرامز نے انتظار کو کم کرنے میں زیادہ مدد نہیں کی کیونکہ صرف 34 میں سے 10 ریڈی لینز اور 34 میں سے 14 SENTRI لینز پر عملہ موجود تھا، جو CBP کی جاری عملے کی کمی کو ظاہر کرتا ہے۔
![کولمبس ڈے کی وجہ سے امریکہ-میکسیکو سرحد پر بڑے داخلے کے مقامات پر انتظار کا وقت تین گھنٹے سے تجاوز کر گیا۔]()
موبلٹی کے اسٹیک ہولڈرز کے لیے اقدامات:
• سرحد پار آنے جانے والوں کو مشورہ دیں کہ وہ صبح 6 بجے سے پہلے یا رات 8 بجے کے بعد روانہ ہوں، جب تاریخی ڈیٹا کے مطابق انتظار کم ہوتا ہے۔
• کارپوریٹ شٹل پروگرامز کے لیے، مسافروں کی فہرستیں CBP بارڈر ویٹ ٹائم API میں پہلے سے لوڈ کریں تاکہ حقیقی وقت میں لین کی تبدیلیوں کی نشاندہی کی جا سکے۔
• اسائنمنٹ کاسٹ ماڈلز کو اپ ڈیٹ کریں—گذشتہ کولمبس ڈے پر تاخیر کی وجہ سے اوور ٹائم ادائیگیاں فی ملازم اوسطاً 45 امریکی ڈالر تھیں، جیسا کہ بارڈر کامرس اینڈ سیکیورٹی کونسل نے بتایا۔
طویل مدتی منظرنامہ: CBP کے مالی سال 2027 کے بجٹ میں سان ڈیاگو سیکٹر میں 300 اضافی افسران کے لیے فنڈز کی درخواست کی گئی ہے، لیکن بھرتی میں تاخیر ہے۔ جن کمپنیوں کے پاس سرحد پار اہم عملہ ہے، انہیں ریموٹ ورک پائلٹس کو بڑھانا اور سیکشن 321 ڈی-مینی مسافر شپمنٹس کے اختیارات کا جائزہ لینا چاہیے تاکہ پرزہ جات کی خریداری کے لیے ایک ہی دن میں سرحد پار کرنے کی ضرورت کم کی جا سکے۔
اہم بات: ماکیلاڈورا کے مینیجرز اور امریکی ریٹیلرز کے لیے، یہ تعطیلات کی بھیڑ تاخیر میں شفٹ کے شروع ہونے میں تاخیر، پیداوار میں رکاوٹ اور وقت پر ترسیل کے مواقع ضائع ہونے کا سبب بن سکتی ہے۔ Border Times کے سینسر نیٹ ورک نے اتوار دوپہر تک سان یسیدرو پر 82,000 گاڑیاں گنی ہیں، جو ہفتہ وار اوسط سے تقریباً 30 فیصد زیادہ ہے۔ ریڈی لین اور SENTRI ٹرسٹڈ ٹریولر پروگرامز نے انتظار کو کم کرنے میں زیادہ مدد نہیں کی کیونکہ صرف 34 میں سے 10 ریڈی لینز اور 34 میں سے 14 SENTRI لینز پر عملہ موجود تھا، جو CBP کی جاری عملے کی کمی کو ظاہر کرتا ہے۔
موبلٹی کے اسٹیک ہولڈرز کے لیے اقدامات:
• سرحد پار آنے جانے والوں کو مشورہ دیں کہ وہ صبح 6 بجے سے پہلے یا رات 8 بجے کے بعد روانہ ہوں، جب تاریخی ڈیٹا کے مطابق انتظار کم ہوتا ہے۔
• کارپوریٹ شٹل پروگرامز کے لیے، مسافروں کی فہرستیں CBP بارڈر ویٹ ٹائم API میں پہلے سے لوڈ کریں تاکہ حقیقی وقت میں لین کی تبدیلیوں کی نشاندہی کی جا سکے۔
• اسائنمنٹ کاسٹ ماڈلز کو اپ ڈیٹ کریں—گذشتہ کولمبس ڈے پر تاخیر کی وجہ سے اوور ٹائم ادائیگیاں فی ملازم اوسطاً 45 امریکی ڈالر تھیں، جیسا کہ بارڈر کامرس اینڈ سیکیورٹی کونسل نے بتایا۔
طویل مدتی منظرنامہ: CBP کے مالی سال 2027 کے بجٹ میں سان ڈیاگو سیکٹر میں 300 اضافی افسران کے لیے فنڈز کی درخواست کی گئی ہے، لیکن بھرتی میں تاخیر ہے۔ جن کمپنیوں کے پاس سرحد پار اہم عملہ ہے، انہیں ریموٹ ورک پائلٹس کو بڑھانا اور سیکشن 321 ڈی-مینی مسافر شپمنٹس کے اختیارات کا جائزہ لینا چاہیے تاکہ پرزہ جات کی خریداری کے لیے ایک ہی دن میں سرحد پار کرنے کی ضرورت کم کی جا سکے۔
ماخذ: Border Times
ویزا ایچ کیو کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کے عمل کو آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضوں کی جانچ کریں، درکار دستاویزات تیار کریں اور VisaHQ ریاستہائے متحدہ امریکہ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست کا انتظام کریں۔مزید معلومات ریاستہائے متحدہ امریکہ
تمام دیکھیں
طوفان سائمن میکسیکو کے بحر الکاہل کے مشہور امریکی سیاحتی راستے کو خطرے میں ڈال رہا ہے، کاروباری مسافروں کو پھنسنے پر مجبور کر دیا ہے۔
ڈی ایچ ایس نے مالی سال 2027 کے لیے ای ایس ٹی اے اور ای وی یو ایس فیسوں میں مہنگائی کے مطابق اضافہ کر دیا ہے۔
