Ngày Columbus Tăng Đột Biến Kéo Dài Thời Gian Chờ Tại Biên Giới Mỹ-Mexico Qua Ba Giờ Ở Các Cửa Khẩu Chính

Dữ liệu thời gian thực từ nền tảng phân tích Border Times cho thấy hàng dài xe hướng bắc tại cửa khẩu San Ysidro kéo dài đến 150 phút vào ngày 11/10, mức chậm trễ dài nhất trong kỳ nghỉ lễ kể từ trước đại dịch năm 2019. Cửa khẩu Otay Mesa (170 phút) và Calexico West (90 phút) cũng ghi nhận thời gian chờ nhiều giờ, trong khi làn đi bộ duy trì ổn định từ 5–20 phút. Sự gia tăng này trùng với kỳ nghỉ kéo dài dịp Columbus Day/Día de la Raza, khi người mua sắm qua biên giới và người thân đến thăm cùng với lưu lượng thương mại tăng cao.

Tại sao điều này quan trọng: đối với các nhà quản lý maquiladora và nhà bán lẻ Mỹ, tình trạng tắc nghẽn trong kỳ nghỉ lễ có thể dẫn đến việc bắt đầu ca muộn, gián đoạn sản xuất và trễ hạn giao hàng đúng giờ. Mạng lưới cảm biến của Border Times đã đếm được 82.000 xe tại San Ysidro vào giữa trưa Chủ nhật — cao hơn khoảng 30% so với mức trung bình ngày thường. Các chương trình làn ưu tiên Ready Lane và SENTRI không giúp giảm thời gian chờ nhiều do chỉ có 10/34 làn Ready và 14/34 làn SENTRI có nhân viên làm việc, phản ánh tình trạng thiếu nhân sự kéo dài của CBP.



Các bước hành động cho các bên liên quan về di chuyển:
• Khuyên người đi lại qua biên giới nên xuất phát trước 6 giờ sáng hoặc sau 8 giờ tối, thời điểm dữ liệu lịch sử cho thấy thời gian chờ thấp nhất.
• Đối với các chương trình xe đưa đón công ty, tải trước danh sách hành khách vào API Thời gian Chờ Biên giới của CBP để theo dõi thay đổi làn đường theo thời gian thực.
• Cập nhật mô hình chi phí phân công — chi phí làm thêm giờ do chậm trễ trung bình là 45 USD mỗi nhân viên trong dịp Columbus Day năm ngoái theo Hội đồng Thương mại & An ninh Biên giới.

Triển vọng dài hạn: Ngân sách năm tài chính 2027 của CBP đề xuất kinh phí cho 300 nhân viên mới tại khu vực San Diego, nhưng việc tuyển dụng vẫn chậm. Các công ty có lực lượng lao động lớn qua biên giới nên tiếp tục mở rộng các chương trình làm việc từ xa và xem xét các lựa chọn vận chuyển hàng hóa theo Mục 321 de-minimis để giảm số lần qua lại trong ngày nhằm phục vụ việc mua phụ tùng.