Kenaikan Harga BBM Buat GOL Hentikan 11 Rute dan Luncurkan Program Cuti Tanpa Gaji

Maskapai penerbangan terbesar kedua di Brasil, GOL Linhas Aéreas, mengumumkan pada 14 Oktober bahwa mereka akan menghentikan 11 rute internasional dan domestik serta menawarkan program cuti sukarela tanpa gaji kepada karyawan akibat biaya bahan bakar jet yang mencapai rekor tertinggi. Rute yang dihentikan meliputi Brasília–Miami, Fortaleza–Orlando, São Paulo/Guarulhos–Punta Cana, dan Rio de Janeiro/Galeão–Montevideo. Beberapa rute domestik seperti Congonhas–Ribeirão Preto dan Salvador–Aracaju juga dipangkas. Menurut GOL, harga avtur (QAV) telah meningkat dua kali lipat dalam 12 bulan terakhir dan kini menyumbang sekitar 40% dari biaya operasional maskapai. Perusahaan menyatakan akan mempertahankan satu layanan ke AS—Galeão–New York—dengan menggunakan pesawat Airbus A330 sewaan hingga Boeing 787-9 milik mereka tiba pada akhir 2027. Penumpang yang terdaftar pada penerbangan yang dibatalkan akan dialihkan ke maskapai mitra melalui perjanjian codeshare dan interline atau menerima pengembalian dana penuh. Program cuti sukarela ini terbuka untuk awak kabin, staf darat, dan karyawan korporat dengan durasi hingga enam bulan, bertujuan menjaga lapangan kerja sekaligus mengurangi biaya gaji. Para pemimpin serikat pekerja telah meminta pemerintah memberikan keringanan melalui pengurangan sementara pajak QAV, namun Kementerian Keuangan menyatakan ruang fiskal terbatas. Bagi perencana perjalanan korporat, pengurangan jaringan ini mengurangi opsi penerbangan langsung ke destinasi bisnis utama di Amerika Serikat, Uruguay, dan Republik Dominika, yang berpotensi meningkatkan waktu dan biaya perjalanan. Perusahaan dengan tarif negosiasi di GOL disarankan memantau perubahan penerbangan secara ketat dan mempertimbangkan perjanjian blok ruang cadangan dengan maskapai pesaing seperti LATAM dan Azul. Keputusan ini menegaskan kerentanan pasar penerbangan Brasil terhadap guncangan energi global. Menjelang puncak musim panas, keterbatasan kapasitas bisa menyebabkan tarif lebih tinggi dan ketersediaan yang menurun, menantang anggaran bagi manajer mobilitas dan penugasan.