Rete Ferroviaria Italiana (RFI) telah memulai pemblokiran pemeliharaan selama 70 jam di koridor pesisir Ventimiglia–Genoa–Pisa–Roma serta cabang Viareggio–Lucca dan Pontremoli. Mulai pukul 01:15 Jumat, 13 November hingga pukul 04:00 Senin, 16 November, tidak ada kereta yang beroperasi antara Pietrasanta–Pisa Centrale, Corniglia–La Spezia Centrale, dan Viareggio–Lucca, sementara tim perawatan kabel listrik dan sinyal mengganti sakelar serta memeriksa lapisan terowongan. Penutupan ini berdampak pada empat kategori layanan: kereta cepat Frecciarossa/Frecciargento antara Genoa, Milan, dan Roma; kereta InterCity siang dan malam di jalur Turin–Salerno dan Ventimiglia–Roma; layanan EuroCity menuju Zürich; serta jaringan padat kereta regional yang menghubungkan resor Liguria dan pusat industri Tuscany. RFI dan Trenitalia menyediakan bus pengganti di beberapa rute, namun sepeda dan hewan peliharaan besar tidak diperbolehkan, dan waktu perjalanan bisa dua kali lipat. Bagi eksportir, jalur ini sangat penting karena mengangkut sekitar 22% kontainer laut utara-selatan Italia dan menjadi pintu masuk marmer dari Carrara, buah dari dataran Metaponto, serta komponen otomotif tujuan Prancis. Operator logistik disarankan untuk mengalihkan rute melalui lembah Po atau menunda pengiriman barang yang sangat mendesak. Para komuter pada jam sibuk menuju Genoa dan Pisa diperkirakan akan menghadapi kepadatan parah di jalur regional alternatif. Meskipun pekerjaan ini telah dijadwalkan berbulan-bulan sebelumnya, tumpang tindih dengan kondisi cuaca buruk saat ini memperparah gangguan. Perusahaan dengan pekerja yang ditempatkan di distrik Cinque Terre atau Lucca disarankan menyediakan akomodasi dekat lokasi kerja atau memberikan penggantian biaya perjalanan untuk rute yang lebih panjang. RFI menyatakan proyek ini akan memangkas waktu perjalanan jarak jauh hingga lima menit dan meningkatkan kapasitas beban poros setelah selesai. Operasi ini menggambarkan tekanan yang semakin besar pada jaringan pesisir Italia yang dibangun pertengahan abad ke-20. Peningkatan TEN-T Uni Eropa yang direncanakan akan secara bertahap menambah empat jalur rel, namun untuk saat ini para pemangku kepentingan harus mengantisipasi penutupan berkala selama beberapa hari setiap musim gugur dan musim semi dalam perencanaan mobilitas.
