In una mossa a sorpresa durante la stagione delle festività, Immigration, Refugees and Citizenship Canada (IRCC) ha confermato il 24 dicembre che il programma Start-Up Visa (SUV), attivo da un decennio, cesserà di accettare nuove domande a partire dal 31 dicembre 2025. Le pratiche SUV già in corso — alcune ferme in coda da fino a dieci anni — continueranno a essere processate, ma la possibilità opzionale di ottenere un permesso di lavoro legato al SUV è ora chiusa ai nuovi richiedenti. Solo i fondatori già presenti in Canada potranno richiedere un’estensione.
IRCC spiega che la chiusura fa parte di una più ampia “Strategia di Attrazione dei Talenti” che trasformerà il sistema di immigrazione per affari canadese, passando da un visto a tempo indeterminato a un percorso pilota più mirato, che partirà nel 2026. I funzionari ammettono che i ritardi nelle procedure hanno minato la credibilità del SUV presso i fondi di venture capital e gli incubatori designati, mentre i potenziali fondatori si sono rivolti sempre più a vie più rapide come il visto Innovator Founder del Regno Unito e il programma International Entrepreneur Parole degli Stati Uniti.
![IRCC Abolisce il Programma Start-Up Visa e Annuncia un Pilota Mirato per Imprenditori nel 2026]()
Sebbene i dettagli del nuovo progetto pilota saranno resi noti nel primo trimestre del 2026, fonti senior di IRCC indicano tre pilastri fondamentali: (1) tempi di elaborazione più brevi — obiettivo 12 mesi invece di 37; (2) quote settoriali specifiche allineate ai Cluster Tecnologici Critici del Canada (cleantech, intelligenza artificiale, scienze della vita); e (3) traguardi di performance obbligatori, per cui gli imprenditori che non riescono a lanciare la loro attività in Canada perderanno lo status di permesso di lavoro. Il dipartimento riattiverà inoltre la collaborazione con le province, permettendo ai poli tecnologici regionali al di fuori di Toronto–Waterloo di nominare direttamente le start-up.
Per datori di lavoro e responsabili della mobilità, l’annuncio comporta due implicazioni immediate. Primo, le aziende che avevano pianificato di trasferire i fondatori tramite il SUV devono ora orientarsi verso altri canali — permessi di lavoro Global Talent Stream, trasferimenti intra-aziendali o il nuovo progetto pilota — e adeguare di conseguenza i tempi. Secondo, i dipendenti stranieri con permessi di lavoro aperti legati al SUV dovrebbero essere valutati per una strategia di rinnovo; IRCC consentirà le estensioni ma annuncia un controllo molto più rigoroso sui progressi aziendali.
Praticamente, le multinazionali dovrebbero fare un audit delle pipeline di talenti entro fine anno, assicurarsi che i titolari di certificati di impegno per il 2025 presentino domanda entro il 30 giugno 2026, e prevedere un budget per eventuali permessi di lavoro ponte nel caso in cui il lancio del nuovo pilota subisca ritardi. Gli esperti di immigrazione prevedono linee guida di transizione a inizio febbraio, ma consigliano ai fondatori di preparare con largo anticipo prove di finanziamento, metriche di crescita e aggiornamenti del business plan.
IRCC spiega che la chiusura fa parte di una più ampia “Strategia di Attrazione dei Talenti” che trasformerà il sistema di immigrazione per affari canadese, passando da un visto a tempo indeterminato a un percorso pilota più mirato, che partirà nel 2026. I funzionari ammettono che i ritardi nelle procedure hanno minato la credibilità del SUV presso i fondi di venture capital e gli incubatori designati, mentre i potenziali fondatori si sono rivolti sempre più a vie più rapide come il visto Innovator Founder del Regno Unito e il programma International Entrepreneur Parole degli Stati Uniti.
Sebbene i dettagli del nuovo progetto pilota saranno resi noti nel primo trimestre del 2026, fonti senior di IRCC indicano tre pilastri fondamentali: (1) tempi di elaborazione più brevi — obiettivo 12 mesi invece di 37; (2) quote settoriali specifiche allineate ai Cluster Tecnologici Critici del Canada (cleantech, intelligenza artificiale, scienze della vita); e (3) traguardi di performance obbligatori, per cui gli imprenditori che non riescono a lanciare la loro attività in Canada perderanno lo status di permesso di lavoro. Il dipartimento riattiverà inoltre la collaborazione con le province, permettendo ai poli tecnologici regionali al di fuori di Toronto–Waterloo di nominare direttamente le start-up.
Per datori di lavoro e responsabili della mobilità, l’annuncio comporta due implicazioni immediate. Primo, le aziende che avevano pianificato di trasferire i fondatori tramite il SUV devono ora orientarsi verso altri canali — permessi di lavoro Global Talent Stream, trasferimenti intra-aziendali o il nuovo progetto pilota — e adeguare di conseguenza i tempi. Secondo, i dipendenti stranieri con permessi di lavoro aperti legati al SUV dovrebbero essere valutati per una strategia di rinnovo; IRCC consentirà le estensioni ma annuncia un controllo molto più rigoroso sui progressi aziendali.
Praticamente, le multinazionali dovrebbero fare un audit delle pipeline di talenti entro fine anno, assicurarsi che i titolari di certificati di impegno per il 2025 presentino domanda entro il 30 giugno 2026, e prevedere un budget per eventuali permessi di lavoro ponte nel caso in cui il lancio del nuovo pilota subisca ritardi. Gli esperti di immigrazione prevedono linee guida di transizione a inizio febbraio, ma consigliano ai fondatori di preparare con largo anticipo prove di finanziamento, metriche di crescita e aggiornamenti del business plan.
Fonte: Business Today
