Chaos op São Paulo/Guarulhos: 90 vertragingen en 11 annuleringen verstoren eindejaarsreizen

Reizigers die hoopten op een soepele start van hun reis vanuit Brazilië’s drukste internationale luchthaven, werden vanochtend geconfronteerd met een rode muur op de vertrektabellen. Rond 10 uur lokale tijd (29 december) registreerde de luchthaven São Paulo-Guarulhos (GRU) 90 vertraagde vertrekken en 11 annuleringen, volgens realtime data van luchthavenfunctionarissen. Vooral vluchten naar belangrijke Amerikaanse bestemmingen zoals Miami, New York en Orlando, evenals trans-Atlantische verbindingen naar Madrid en Lissabon, werden zwaar getroffen.

LATAM Brasil en Azul waren verantwoordelijk voor het grootste deel van de verstoringen, maar ook American Airlines en TAP meldden vertragingen doordat ze wachtten op slots en bemanningen. Grondafhandelaars wezen op een perfecte storm: hevige regenval zorgde voor overstromingen bij twee afgelegen gates, wat leidde tot last-minute wijzigingen in gate-toewijzingen, terwijl een eerdere personeelstekort tijdens de nachtshift van de luchtverkeersleiding zorgde voor een kettingreactie in slotherindelingen.



Voor corporate mobiliteitsteams komt dit op een uiterst ongelegen moment. De week tussen Kerst en Nieuwjaar kent al bezettingsgraden van rond de 95 procent, waardoor er weinig ruimte is voor omboekingen. Deloitte Brazilië waarschuwde klanten voor nasleep van twee dagen, terwijl eigen consultants een boardmeeting in Miami online moesten houden na het missen van de enige haalbare verbinding.

Reizigers die vastzaten in Terminal 3 meldden wachttijden tot vier uur bij de balies van luchtvaartmaatschappijen. De Braziliaanse consumentenbeschermingsorganisatie PROCON herinnerde luchtvaartmaatschappijen eraan dat zij volgens Resolutie 400 maaltijden moeten aanbieden na een uur vertraging en hotelovernachtingen na vier uur. Businessclass-tickets ontslaan reizigers niet van deze rechten, een belangrijk punt om VIP-passagiers op te wijzen die vaak denken dat lounge-toegang alle problemen dekt.

Praktische tip: multinationals doen er goed aan 24-uurs hulplijnen te activeren en reizigers toestemming te geven zelf hotels te boeken bij wachttijden langer dan een uur – bonnetjes kunnen later worden vergoed. Mobiliteitsmanagers moeten ook in de gaten houden of de verstoring leidt tot compensatieclaims onder bedrijfsverzekeringen, waarvan veel pas ingaan bij vertragingen van zes uur of meer.