Lo sciopero sindacale ORSA, iniziato alle 03:00 del 12 gennaio, ha bloccato gran parte della rete ferroviaria regionale, suburbana e aeroportuale della Lombardia, garantendo solo un servizio minimo durante le fasce di punta pendolari dalle 06:00 alle 09:00 e dalle 18:00 alle 21:00. Tra le linee coinvolte c’è il fondamentale Malpensa Express, costringendo l’operatore a mettere a disposizione autobus diretti da Milano Cadorna e Stabio.
I viaggiatori d’affari diretti alle fiere della moda di Milano hanno segnalato code di taxi superiori a un’ora, con tariffe delle app di ride-hailing in forte aumento. Le compagnie aeree consigliano ai passeggeri di prevedere almeno tre ore in più per superare il traffico cittadino e i controlli di sicurezza, mentre alcuni tour operator hanno deviato i clienti verso l’aeroporto di Bergamo Orio al Serio.
![Sciopero Trenord di 24 ore: disagi sulle linee ferroviarie e collegamenti con l’aeroporto di Malpensa il 12 gennaio]()
Lo sciopero mette in luce la frammentazione del panorama sindacale italiano: il personale ferroviario è soggetto a trattative regionali separate dal gruppo nazionale FS. ORSA chiede l’armonizzazione dei bonus e il blocco dei tagli agli agenti di stazione, sostenendo che la carenza di personale compromette la sicurezza, accusa respinta da Trenord.
I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero informare i viaggiatori sull’utilizzo delle fasce garantite o consigliare il prenotamento di trasferimenti aeroportuali a tariffa fissa. Per i dipendenti bloccati dopo le 21:00, la legge italiana impone alle aziende di rimborsare “l’alloggio necessario” se il rientro a casa è impossibile. I viaggiatori in transito verso destinazioni Schengen devono considerare che i ritardi causati da scioperi nazionali non danno automaticamente diritto al risarcimento EU261 per voli persi.
I viaggiatori d’affari diretti alle fiere della moda di Milano hanno segnalato code di taxi superiori a un’ora, con tariffe delle app di ride-hailing in forte aumento. Le compagnie aeree consigliano ai passeggeri di prevedere almeno tre ore in più per superare il traffico cittadino e i controlli di sicurezza, mentre alcuni tour operator hanno deviato i clienti verso l’aeroporto di Bergamo Orio al Serio.
Lo sciopero mette in luce la frammentazione del panorama sindacale italiano: il personale ferroviario è soggetto a trattative regionali separate dal gruppo nazionale FS. ORSA chiede l’armonizzazione dei bonus e il blocco dei tagli agli agenti di stazione, sostenendo che la carenza di personale compromette la sicurezza, accusa respinta da Trenord.
I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero informare i viaggiatori sull’utilizzo delle fasce garantite o consigliare il prenotamento di trasferimenti aeroportuali a tariffa fissa. Per i dipendenti bloccati dopo le 21:00, la legge italiana impone alle aziende di rimborsare “l’alloggio necessario” se il rientro a casa è impossibile. I viaggiatori in transito verso destinazioni Schengen devono considerare che i ritardi causati da scioperi nazionali non danno automaticamente diritto al risarcimento EU261 per voli persi.
Fonte: Trenord
