La huelga del sindicato ORSA, que comenzó a las 03:00 del 12 de enero, ha paralizado gran parte de la red ferroviaria regional, suburbana y aeroportuaria de Lombardía, garantizando solo un servicio mínimo limitado durante las horas punta de 06:00 a 09:00 y de 18:00 a 21:00. Las líneas afectadas incluyen el crucial Malpensa Express, lo que ha obligado al operador a habilitar autobuses directos desde Milán Cadorna y Stabio.
Los viajeros de negocios que llegaban a las ferias de moda de Milán reportaron colas de taxis de más de una hora debido al aumento de precios en los servicios de transporte privado. Las aerolíneas han recomendado a los pasajeros prever al menos tres horas adicionales para sortear el tráfico urbano y los controles de seguridad, mientras que algunos operadores turísticos han desviado a sus clientes hacia el aeropuerto de Bergamo Orio al Serio.
![Huelga de 24 horas de Trenord interrumpe conexiones ferroviarias y acceso al aeropuerto de Malpensa el 12 de enero]()
La huelga pone de manifiesto la fragmentación del panorama laboral en Italia: el personal ferroviario negocia en mesas regionales separadas del grupo nacional FS. ORSA exige la unificación de los bonos y la congelación de los recortes de agentes en las estaciones, argumentando que la falta de personal compromete la seguridad, una acusación que Trenord rechaza.
Los responsables de movilidad corporativa deberían informar a los viajeros para que utilicen los horarios garantizados o reserven traslados fijos al aeropuerto. Para los empleados que queden varados después de las 21:00, la legislación italiana obliga a las empresas a reembolsar el “alojamiento necesario” si es imposible regresar a casa. Los viajeros que continúen hacia destinos del espacio Schengen deben tener en cuenta que las conexiones perdidas por huelgas nacionales no dan derecho automáticamente a compensación bajo el reglamento EU261.
Los viajeros de negocios que llegaban a las ferias de moda de Milán reportaron colas de taxis de más de una hora debido al aumento de precios en los servicios de transporte privado. Las aerolíneas han recomendado a los pasajeros prever al menos tres horas adicionales para sortear el tráfico urbano y los controles de seguridad, mientras que algunos operadores turísticos han desviado a sus clientes hacia el aeropuerto de Bergamo Orio al Serio.
La huelga pone de manifiesto la fragmentación del panorama laboral en Italia: el personal ferroviario negocia en mesas regionales separadas del grupo nacional FS. ORSA exige la unificación de los bonos y la congelación de los recortes de agentes en las estaciones, argumentando que la falta de personal compromete la seguridad, una acusación que Trenord rechaza.
Los responsables de movilidad corporativa deberían informar a los viajeros para que utilicen los horarios garantizados o reserven traslados fijos al aeropuerto. Para los empleados que queden varados después de las 21:00, la legislación italiana obliga a las empresas a reembolsar el “alojamiento necesario” si es imposible regresar a casa. Los viajeros que continúen hacia destinos del espacio Schengen deben tener en cuenta que las conexiones perdidas por huelgas nacionales no dan derecho automáticamente a compensación bajo el reglamento EU261.
Fuente: Trenord
