La Flughafen Zürich AG ha confermato il 5 marzo che tra il 9 e il 17 marzo, e se necessario nuovamente l’1 e 2 aprile, si svolgerà una serie di voli di calibrazione obbligatori per testare i sistemi di atterraggio strumentale (ILS) e i radiofari VOR/DME dell’aeroporto. L’aereo di prova Beechcraft King Air-350 effettuerà avvicinamenti sopra, sotto e lateralmente ai percorsi standard, alcuni anche a diversi chilometri fuori dai corridoi abituali. Le operazioni sono previste dopo la fine del traffico regolare, ma potrebbero protrarsi fino alle 2 di notte, generando potenzialmente rumori imprevisti e restrizioni sugli slot per i voli aziendali in tarda serata. (uk.marketscreener.com)
Ulteriori missioni di calibrazione sono già programmate dal 27 aprile al 1 maggio, quando Zurigo dovrà convalidare le revisioni dell’avvicinamento nord per la pista 16, in conformità con i nuovi requisiti ICAO basati sulle prestazioni di navigazione. Una nuova campagna si terrà dall’8 al 19 giugno, a seguito della sostituzione del trasmettitore del percorso di discesa della pista 28. Skyguide, l’agenzia svizzera per la navigazione aerea, è responsabile della pianificazione dei test di volo e coordinerà le riserve temporanee dello spazio aereo con i centri di controllo tedeschi, francesi e italiani per minimizzare l’impatto transfrontaliero. (uk.marketscreener.com)
![L'aeroporto di Zurigo annuncia voli di calibrazione notturni che potrebbero influenzare gli arrivi tardivi]()
Per le aziende che operano voli business con jet privati a Zurigo per riunioni notturne o per il posizionamento degli equipaggi, il messaggio è chiaro: prenotare gli slot con largo anticipo e monitorare quotidianamente i NOTAM. Le compagnie aeree di linea sono state invitate a segnalare eventuali cambiamenti dell’ultimo minuto ai passeggeri in coincidenza, già penalizzati dall’attuale ondata di ritardi in Europa. Le società di logistica che dipendono dal cargo in stiva proveniente dall’Asia devono prevedere possibili lievi modifiche negli orari dei voli cargo in arrivo.
I comuni sensibili al rumore a nord dell’aeroporto hanno apprezzato la trasparenza, ma hanno chiesto alle autorità di completare i test prima del traffico pasquale. Flughafen Zürich si è impegnata a pubblicare visualizzazioni in tempo reale delle rotte di volo sul portale comunitario, così da permettere ai residenti di distinguere i voli di calibrazione dal traffico normale.
Dal punto di vista della mobilità, i datori di lavoro dovrebbero avvisare i dipendenti in arrivo per trasferimenti che le operazioni notturne potrebbero costringere a utilizzare autobus in caso di mancata coincidenza con l’ultimo treno dalla stazione aeroportuale. I fornitori di servizi di relocation raccomandano di prenotare in anticipo trasporti alternativi durante il periodo di calibrazione, soprattutto per le famiglie con bagagli voluminosi.
Ulteriori missioni di calibrazione sono già programmate dal 27 aprile al 1 maggio, quando Zurigo dovrà convalidare le revisioni dell’avvicinamento nord per la pista 16, in conformità con i nuovi requisiti ICAO basati sulle prestazioni di navigazione. Una nuova campagna si terrà dall’8 al 19 giugno, a seguito della sostituzione del trasmettitore del percorso di discesa della pista 28. Skyguide, l’agenzia svizzera per la navigazione aerea, è responsabile della pianificazione dei test di volo e coordinerà le riserve temporanee dello spazio aereo con i centri di controllo tedeschi, francesi e italiani per minimizzare l’impatto transfrontaliero. (uk.marketscreener.com)
Per le aziende che operano voli business con jet privati a Zurigo per riunioni notturne o per il posizionamento degli equipaggi, il messaggio è chiaro: prenotare gli slot con largo anticipo e monitorare quotidianamente i NOTAM. Le compagnie aeree di linea sono state invitate a segnalare eventuali cambiamenti dell’ultimo minuto ai passeggeri in coincidenza, già penalizzati dall’attuale ondata di ritardi in Europa. Le società di logistica che dipendono dal cargo in stiva proveniente dall’Asia devono prevedere possibili lievi modifiche negli orari dei voli cargo in arrivo.
I comuni sensibili al rumore a nord dell’aeroporto hanno apprezzato la trasparenza, ma hanno chiesto alle autorità di completare i test prima del traffico pasquale. Flughafen Zürich si è impegnata a pubblicare visualizzazioni in tempo reale delle rotte di volo sul portale comunitario, così da permettere ai residenti di distinguere i voli di calibrazione dal traffico normale.
Dal punto di vista della mobilità, i datori di lavoro dovrebbero avvisare i dipendenti in arrivo per trasferimenti che le operazioni notturne potrebbero costringere a utilizzare autobus in caso di mancata coincidenza con l’ultimo treno dalla stazione aeroportuale. I fornitori di servizi di relocation raccomandano di prenotare in anticipo trasporti alternativi durante il periodo di calibrazione, soprattutto per le famiglie con bagagli voluminosi.
