Flughafen Zürich AG mengesahkan pada 5 Mac bahawa satu siri penerbangan kalibrasi wajib akan dijalankan antara 9 hingga 17 Mac—dan sekali lagi, jika perlu, pada 1–2 April—untuk menguji sistem pendaratan instrumen (ILS) dan suar radio VOR/DME di lapangan terbang tersebut. Pesawat ujian Beechcraft King Air-350 akan melakukan pendekatan di atas, bawah dan sisi laluan standard, termasuk beberapa yang sejauh beberapa kilometer di luar koridor biasa. Operasi dijadualkan selepas trafik biasa tamat tetapi boleh berlanjutan sehingga jam 02:00, berpotensi menghasilkan bunyi bising yang tidak dijangka dan sekatan slot untuk penerbangan perniagaan lewat malam. (uk.marketscreener.com)
Penerbangan kalibrasi tambahan telah ditempah untuk 27 April–1 Mei, apabila Zurich perlu mengesahkan semakan laluan pendekatan utara untuk Landasan 16 bagi memenuhi keperluan navigasi berasaskan prestasi ICAO yang baru. Satu kempen lagi antara 8 hingga 19 Jun akan dijalankan selepas penggantian pemancar laluan gelongsor Landasan 28. Skyguide, agensi navigasi udara Switzerland, bertanggungjawab merancang ujian penerbangan dan akan menyelaraskan tempahan ruang udara sementara dengan pusat kawalan Jerman, Perancis dan Itali bagi mengurangkan kesan rentas sempadan. (uk.marketscreener.com)
![Lapangan Terbang Zurich mengumumkan penerbangan kalibrasi waktu malam yang mungkin menjejaskan ketibaan lewat]()
Bagi syarikat yang mengendalikan jet korporat ke Zurich untuk mesyuarat lembaga lewat malam atau penempatan kru penerbangan malam, pesannya jelas: buat permintaan slot awal dan pantau NOTAM setiap hari. Syarikat penerbangan berjadual diminta memberi amaran tentang perubahan pintu masuk saat akhir kepada penumpang sambungan yang jadual perjalanan mereka sudah terjejas akibat gelombang kelewatan di Eropah sekarang. Syarikat logistik yang bergantung pada kargo dalam ruang kargo bawah dari Asia juga harus bersedia untuk penjadualan semula kecil pada penerbangan kargo masuk.
Pihak berkuasa tempatan yang sensitif terhadap bunyi bising di utara lapangan terbang menyambut baik ketelusan ini tetapi menggesa pihak berkuasa menamatkan ujian sebelum trafik Paskah. Flughafen Zürich berjanji akan menerbitkan visualisasi trek penerbangan masa nyata di portal komuniti mereka supaya penduduk dapat membezakan penerbangan kalibrasi daripada trafik biasa.
Dari sudut program mobiliti, majikan harus memberi amaran kepada pekerja yang tiba untuk penempatan semula bahawa operasi malam mungkin menyebabkan ketibaan mereka terpaksa menggunakan bas jika sambungan kereta api terakhir dari stesen lapangan terbang terlepas. Penyedia perkhidmatan penempatan semula mengesyorkan tempahan awal pengangkutan darat alternatif sepanjang tempoh kalibrasi, terutamanya bagi keluarga yang membawa bagasi berlebihan.
Penerbangan kalibrasi tambahan telah ditempah untuk 27 April–1 Mei, apabila Zurich perlu mengesahkan semakan laluan pendekatan utara untuk Landasan 16 bagi memenuhi keperluan navigasi berasaskan prestasi ICAO yang baru. Satu kempen lagi antara 8 hingga 19 Jun akan dijalankan selepas penggantian pemancar laluan gelongsor Landasan 28. Skyguide, agensi navigasi udara Switzerland, bertanggungjawab merancang ujian penerbangan dan akan menyelaraskan tempahan ruang udara sementara dengan pusat kawalan Jerman, Perancis dan Itali bagi mengurangkan kesan rentas sempadan. (uk.marketscreener.com)
Bagi syarikat yang mengendalikan jet korporat ke Zurich untuk mesyuarat lembaga lewat malam atau penempatan kru penerbangan malam, pesannya jelas: buat permintaan slot awal dan pantau NOTAM setiap hari. Syarikat penerbangan berjadual diminta memberi amaran tentang perubahan pintu masuk saat akhir kepada penumpang sambungan yang jadual perjalanan mereka sudah terjejas akibat gelombang kelewatan di Eropah sekarang. Syarikat logistik yang bergantung pada kargo dalam ruang kargo bawah dari Asia juga harus bersedia untuk penjadualan semula kecil pada penerbangan kargo masuk.
Pihak berkuasa tempatan yang sensitif terhadap bunyi bising di utara lapangan terbang menyambut baik ketelusan ini tetapi menggesa pihak berkuasa menamatkan ujian sebelum trafik Paskah. Flughafen Zürich berjanji akan menerbitkan visualisasi trek penerbangan masa nyata di portal komuniti mereka supaya penduduk dapat membezakan penerbangan kalibrasi daripada trafik biasa.
Dari sudut program mobiliti, majikan harus memberi amaran kepada pekerja yang tiba untuk penempatan semula bahawa operasi malam mungkin menyebabkan ketibaan mereka terpaksa menggunakan bas jika sambungan kereta api terakhir dari stesen lapangan terbang terlepas. Penyedia perkhidmatan penempatan semula mengesyorkan tempahan awal pengangkutan darat alternatif sepanjang tempoh kalibrasi, terutamanya bagi keluarga yang membawa bagasi berlebihan.
