Flughafen Zürich AG bevestigde op 5 maart dat tussen 9 en 17 maart een reeks verplichte kalibratievluchten zal plaatsvinden – en indien nodig opnieuw op 1 en 2 april – om de instrumentlandingssystemen (ILS) en VOR/DME-radiobakens van de luchthaven te testen. Het testvliegtuig Beechcraft King Air-350 zal naderen boven, onder en naast de standaardvluchtpaden, soms tot enkele kilometers buiten de gebruikelijke corridors. De vluchten zijn gepland na het reguliere verkeer, maar kunnen doorgaan tot 02:00 uur, wat onverwacht geluidsoverlast en slotbeperkingen kan veroorzaken voor late zakelijke vluchten.
Extra kalibratievluchten zijn al gepland van 27 april tot 1 mei, wanneer Zürich de aanpassingen aan de noordelijke nadering van startbaan 16 moet valideren om te voldoen aan de nieuwe ICAO-eisen voor prestatiegerichte navigatie. Een volgende campagne vindt plaats tussen 8 en 19 juni, na de vervanging van de glijpadzender van startbaan 28. Skyguide, de Zwitserse luchtverkeersleiding, is verantwoordelijk voor de planning van de testvluchten en zal tijdelijke luchtruimreserveringen coördineren met de Duitse, Franse en Italiaanse controlecentra om grensoverschrijdende impact te beperken.
![Luchthaven Zürich kondigt nachtelijke kalibratievluchten aan die late aankomsten kunnen beïnvloeden]()
Voor bedrijven die met zakelijke jets naar Zürich vliegen voor late bestuursvergaderingen of nachtelijke crewverplaatsingen is de boodschap duidelijk: vraag slots tijdig aan en volg dagelijks de NOTAM’s. Luchtvaartmaatschappijen zijn gevraagd om mogelijke last-minute gatewisselingen door te geven aan overstappassagiers, die al te maken hebben met vertragingen in Europa. Logistieke bedrijven die afhankelijk zijn van vrachtruimte in de buik van vliegtuigen uit Azië moeten ook rekening houden met kleine wijzigingen in de planning van inkomende vrachtvluchten.
Geluidgevoelige gemeenten ten noorden van de luchthaven waarderen de transparantie, maar dringen er bij de autoriteiten op aan de tests vóór het paasverkeer af te ronden. Flughafen Zürich heeft toegezegd realtime visualisaties van de vluchtsporen op haar communityportaal te publiceren, zodat bewoners kalibratievluchten kunnen onderscheiden van regulier vliegverkeer.
Vanuit mobiliteitsperspectief wordt werkgevers aangeraden om binnenkomende medewerkers die voor verhuizing reizen te waarschuwen dat nachtelijke operaties kunnen betekenen dat zij bij het missen van de laatste trein vanaf het luchthavenstation op de bus moeten overstappen. Verhuisspecialisten raden aan om tijdens de kalibratieperiode alternatieve grondvervoeropties vooraf te reserveren, vooral voor gezinnen met veel bagage.
Extra kalibratievluchten zijn al gepland van 27 april tot 1 mei, wanneer Zürich de aanpassingen aan de noordelijke nadering van startbaan 16 moet valideren om te voldoen aan de nieuwe ICAO-eisen voor prestatiegerichte navigatie. Een volgende campagne vindt plaats tussen 8 en 19 juni, na de vervanging van de glijpadzender van startbaan 28. Skyguide, de Zwitserse luchtverkeersleiding, is verantwoordelijk voor de planning van de testvluchten en zal tijdelijke luchtruimreserveringen coördineren met de Duitse, Franse en Italiaanse controlecentra om grensoverschrijdende impact te beperken.
Voor bedrijven die met zakelijke jets naar Zürich vliegen voor late bestuursvergaderingen of nachtelijke crewverplaatsingen is de boodschap duidelijk: vraag slots tijdig aan en volg dagelijks de NOTAM’s. Luchtvaartmaatschappijen zijn gevraagd om mogelijke last-minute gatewisselingen door te geven aan overstappassagiers, die al te maken hebben met vertragingen in Europa. Logistieke bedrijven die afhankelijk zijn van vrachtruimte in de buik van vliegtuigen uit Azië moeten ook rekening houden met kleine wijzigingen in de planning van inkomende vrachtvluchten.
Geluidgevoelige gemeenten ten noorden van de luchthaven waarderen de transparantie, maar dringen er bij de autoriteiten op aan de tests vóór het paasverkeer af te ronden. Flughafen Zürich heeft toegezegd realtime visualisaties van de vluchtsporen op haar communityportaal te publiceren, zodat bewoners kalibratievluchten kunnen onderscheiden van regulier vliegverkeer.
Vanuit mobiliteitsperspectief wordt werkgevers aangeraden om binnenkomende medewerkers die voor verhuizing reizen te waarschuwen dat nachtelijke operaties kunnen betekenen dat zij bij het missen van de laatste trein vanaf het luchthavenstation op de bus moeten overstappen. Verhuisspecialisten raden aan om tijdens de kalibratieperiode alternatieve grondvervoeropties vooraf te reserveren, vooral voor gezinnen met veel bagage.
