취리히 공항 AG는 3월 5일, 3월 9일부터 17일까지 그리고 필요 시 4월 1일부터 2일까지 필수 계측 비행이 진행될 예정이라고 확인했다. 이번 비행은 공항의 계기착륙시스템(ILS)과 VOR/DME 무선항법시설을 점검하기 위한 것이다. 비치크래프트 King Air-350 시험기가 표준 경로 위, 아래, 측면을 따라 접근 비행을 하며, 일부 구간은 정상 항로에서 수 킬로미터 떨어진 곳까지 비행할 예정이다. 운항은 정규 교통이 종료된 후에 시작되지만, 늦은 밤 2시까지 이어질 수 있어 예상치 못한 소음과 늦은 시간 비즈니스 항공편의 슬롯 제한이 발생할 수 있다.
추가 계측 비행은 4월 27일부터 5월 1일까지 예정되어 있으며, 이 기간에는 ICAO 성능기반항법 기준에 맞춰 활주로 16 북쪽 접근로의 개정을 검증한다. 6월 8일부터 19일까지는 활주로 28의 활공경로 송신기 교체 후 추가 점검이 진행된다. 스위스 항공관제기관인 Skyguide가 비행 시험 계획을 담당하며, 독일, 프랑스, 이탈리아 관제센터와 협력해 국경 간 영향 최소화를 위한 임시 공역 예약을 조율할 예정이다.
![취리히 공항, 야간 보정 비행 실시… 늦은 도착 항공편에 영향 예상]()
취리히로 기업 전용기를 이용해 늦은 밤 이사회 회의나 승무원 위치 조정을 하는 기업들은 조기 슬롯 예약과 일일 NOTAM(항공정보공고) 확인이 필수적이다. 정기 항공사들은 유럽 내 지연으로 이미 일정이 촉박한 연결 승객들에게 마지막 순간의 게이트 변경 가능성을 사전에 알리도록 요청받았다. 아시아발 화물기를 이용하는 물류업체들도 입항 화물기의 일정 변경에 대비해야 한다.
공항 북쪽의 소음 민감 지역 주민들은 투명한 정보 공개를 환영하면서도 부활절 교통이 시작되기 전에 시험을 마칠 것을 당국에 촉구했다. 취리히 공항은 지역 주민들이 계측 비행과 일반 교통을 구분할 수 있도록 실시간 비행 경로 시각화를 커뮤니티 포털에 공개할 것을 약속했다.
교통 프로그램 측면에서, 고용주는 이주 근로자들에게 야간 운항으로 인해 공항역에서 마지막 열차를 놓칠 경우 버스로 이동해야 할 수 있음을 미리 알리는 것이 좋다. 이주 지원 업체들은 특히 짐이 많은 가족의 경우 계측 기간 동안 대체 지상 교통편을 사전 예약할 것을 권장한다.
추가 계측 비행은 4월 27일부터 5월 1일까지 예정되어 있으며, 이 기간에는 ICAO 성능기반항법 기준에 맞춰 활주로 16 북쪽 접근로의 개정을 검증한다. 6월 8일부터 19일까지는 활주로 28의 활공경로 송신기 교체 후 추가 점검이 진행된다. 스위스 항공관제기관인 Skyguide가 비행 시험 계획을 담당하며, 독일, 프랑스, 이탈리아 관제센터와 협력해 국경 간 영향 최소화를 위한 임시 공역 예약을 조율할 예정이다.
취리히로 기업 전용기를 이용해 늦은 밤 이사회 회의나 승무원 위치 조정을 하는 기업들은 조기 슬롯 예약과 일일 NOTAM(항공정보공고) 확인이 필수적이다. 정기 항공사들은 유럽 내 지연으로 이미 일정이 촉박한 연결 승객들에게 마지막 순간의 게이트 변경 가능성을 사전에 알리도록 요청받았다. 아시아발 화물기를 이용하는 물류업체들도 입항 화물기의 일정 변경에 대비해야 한다.
공항 북쪽의 소음 민감 지역 주민들은 투명한 정보 공개를 환영하면서도 부활절 교통이 시작되기 전에 시험을 마칠 것을 당국에 촉구했다. 취리히 공항은 지역 주민들이 계측 비행과 일반 교통을 구분할 수 있도록 실시간 비행 경로 시각화를 커뮤니티 포털에 공개할 것을 약속했다.
교통 프로그램 측면에서, 고용주는 이주 근로자들에게 야간 운항으로 인해 공항역에서 마지막 열차를 놓칠 경우 버스로 이동해야 할 수 있음을 미리 알리는 것이 좋다. 이주 지원 업체들은 특히 짐이 많은 가족의 경우 계측 기간 동안 대체 지상 교통편을 사전 예약할 것을 권장한다.
