Air Canada taglia anticipatamente quattro rotte negli Stati Uniti a causa dell’aumento del prezzo del carburante che pesa sui budget dei viaggi aziendali

Air Canada ha annunciato il 7 maggio che interromperà quattro rotte stagionali estive—Toronto–Sacramento, Vancouver–Raleigh Durham, Toronto–Charleston e Montreal–Austin—con alcune settimane di anticipo rispetto al previsto, a causa di un aumento del 60% anno su anno del prezzo del carburante per aerei. Gli ultimi voli partiranno tra il 29 luglio e il 7 settembre; il servizio dovrebbe riprendere nell’estate 2027. Le cancellazioni si aggiungono ai tagli di capacità annunciati da WestJet in aprile e arrivano mentre l’International Air Transport Association avverte che le compagnie aeree nordamericane affrontano il peso più gravoso dei costi del carburante dal 2022. Per le aziende canadesi, la perdita di questi collegamenti colpisce i corridoi tecnologici (Austin, Raleigh) e i centri governativi (Sacramento) che attraggono traffico di missioni commerciali. I responsabili dei viaggi dovranno prepararsi a far transitare i dipendenti attraverso Chicago, Denver o Dallas con scali più lunghi, aumentando così le spese per hotel e diarie. Air Canada contatterà i passeggeri interessati offrendo opzioni di riprenotazione o rimborso, ma le code nei sistemi di distribuzione globale (GDS) potrebbero subire ritardi. Le aziende che utilizzano tariffe corporate negoziate dovrebbero monitorare le clausole di performance contrattuale; i segmenti non utilizzati potrebbero causare carenze di volume per il 2026. Nel frattempo, Air Canada ha sospeso le previsioni sugli utili annuali, segnalando una maggiore volatilità della rete in futuro. La compagnia ha spiegato che l’aumento dei prezzi del carburante, causato da interruzioni nelle forniture mediorientali, rende non redditizie le rotte di medie dimensioni negli Stati Uniti ai livelli tariffari attuali. Gli analisti osservano che un sovrapprezzo carburante potrebbe violare il Regolamento canadese sulla protezione dei passeggeri aerei (APPR) se applicato dopo la vendita del biglietto, lasciando il ridimensionamento degli orari come principale leva della compagnia. I viaggiatori con visti di lavoro statunitensi o idonei al programma Canada-USA FAST dovrebbero verificare che gli itinerari sostitutivi passino ancora attraverso aeroporti con pre-clearance; altrimenti, controlli doganali aggiuntivi all’arrivo potrebbero ridurre i risparmi complessivi del viaggio.