Air Canada recorta cuatro rutas a EE. UU. antes de lo previsto debido al aumento del precio del combustible y su impacto en los presupuestos de viajes corporativos

Air Canada anunció el 7 de mayo que cancelará cuatro rutas de temporada de verano —Toronto–Sacramento, Vancouver–Raleigh Durham, Toronto–Charleston y Montreal–Austin— varias semanas antes de lo previsto, debido a un aumento del 60 % interanual en los precios del combustible para aviones. Los últimos vuelos saldrán entre el 29 de julio y el 7 de septiembre; se espera que el servicio se reanude en el verano de 2027. Estas cancelaciones se suman a los recortes de capacidad anunciados por WestJet en abril y ocurren mientras la Asociación Internacional de Transporte Aéreo advierte que las aerolíneas norteamericanas enfrentan la mayor carga por costos de combustible desde 2022.

Para las empresas canadienses, la pérdida de estas conexiones afecta corredores tecnológicos (Austin, Raleigh) y centros gubernamentales (Sacramento) que atraen tráfico de misiones comerciales. Los gestores de viajes deben prepararse para redirigir a los empleados a través de Chicago, Denver o Dallas, con escalas más largas, lo que incrementará los gastos en hoteles y dietas. Air Canada contactará a los pasajeros afectados con opciones de reprogramación o reembolso, aunque las colas en los Sistemas Globales de Distribución (GDS) podrían retrasarse. Las compañías que utilicen tarifas corporativas negociadas deben vigilar las cláusulas de desempeño contractual, ya que los segmentos no usados podrían generar incumplimientos de volumen para 2026.



Mientras tanto, Air Canada suspendió sus previsiones de ganancias para todo el año, señalando una mayor volatilidad en la red. La aerolínea explicó que el aumento en los precios futuros del combustible —impulsado por interrupciones en el suministro en Medio Oriente— hace que las rutas medianas en EE. UU. sean no rentables con los techos tarifarios actuales. Los analistas señalan que un recargo por combustible podría violar el Reglamento Canadiense de Protección al Pasajero Aéreo (APPR) si se aplica después de la compra del boleto, dejando la reducción de rutas como la principal medida de la aerolínea.

Los viajeros con visas de trabajo estadounidenses o que califican para el programa FAST Canadá-EE. UU. deben verificar que los itinerarios alternativos sigan conectando a través de aeropuertos con prechequeo; de lo contrario, los controles adicionales de aduana a la llegada podrían reducir los ahorros en tiempo puerta a puerta.