Aggressione al personale LATAM a São Paulo Guarulhos evidenzia le preoccupazioni sulla sicurezza del servizio a terra

Una violenta rissa nelle prime ore del 17 giugno 2026 ha lasciato quattro addetti al check-in di LATAM Airlines feriti all’Aeroporto Internazionale di São Paulo/Guarulhos (GRU), dopo che una passeggera ha reagito con aggressività fisica a istruzioni di routine sulle procedure bagagli. Secondo la polizia dello stato di São Paulo, la donna, accompagnata dal marito e da un bambino piccolo, ha sferrato diversi pugni prima di fuggire dal terminal. L’episodio arriva in un periodo di traffico stagionale intenso e ha riacceso il dibattito sulla sicurezza del personale di assistenza passeggeri nel più grande scalo brasiliano. I sindacati che rappresentano gli operatori a terra segnalano un aumento del 12% degli episodi di aggressioni verbali o fisiche nei primi cinque mesi del 2026, attribuendo il picco alle code più lunghe causate da carenze di personale post-pandemia e controlli di sicurezza più rigorosi. LATAM ha condannato l’attacco definendolo “inaccettabile” e collabora con il Terzo Distretto di Polizia Turistica (DEATUR-GRU). La compagnia sta valutando l’installazione di barriere in plexiglass ai banchi e l’impiego di personale di sicurezza aggiuntivo durante i picchi notturni, una misura già adottata in diversi aeroporti statunitensi. Per gli amministratori dei programmi di viaggio, l’episodio è un monito a formare il personale su protocolli di de-escalation dei conflitti e a incentivare l’arrivo anticipato in aeroporto per ridurre le fonti di stress. Le aziende che utilizzano servizi VIP fast-track a GRU dovrebbero verificare l’aggiornamento dei piani di contingenza dei fornitori; alcune società di assistenza passeggeri hanno temporaneamente sospeso le operazioni il mese scorso dopo un’altra rissa nel Terminal 3. L’operatore aeroportuale GRU Airport ha dichiarato che le immagini delle telecamere di sorveglianza sono state condivise con le forze dell’ordine e ha annunciato la creazione di una task force con le compagnie aeree per verificare le politiche di protezione del personale. L’esito potrebbe influenzare le rinegoziazioni delle concessioni previste per il quarto trimestre 2026, dove i parametri di qualità del servizio, inclusa la sicurezza dei passeggeri, incidono sulle variazioni delle tariffe variabili.