La campagna di regolarizzazione in Spagna ha un elemento operativo nascosto ma cruciale: l’operatore postale statale, Correos. Durante la primavera, migliaia di migranti hanno utilizzato le filiali di Correos per prenotare appuntamenti, certificare documenti e consegnare copie cartacee delle loro domande. Questa valvola di sicurezza si chiuderà il 30 giugno, quando il Ministero dell’Inclusione smetterà di accettare pratiche in presenza, passando a un canale esclusivamente digitale.
Memorandum interni trapelati a El Debate il 17 giugno avvertono che la rimozione del sistema di appuntamenti e del servizio allo sportello potrebbe scatenare disordini in filiali già sotto organico, proprio mentre le ferie estive ridurranno ulteriormente il personale. Secondo le stime sindacali, fino al 20% del personale di Correos è assunto part-time; i dirigenti stanno cercando di trasformare questi contratti in full-time, ma le decisioni sono bloccate fino a una revisione del personale prevista per l’autunno.
![Correos si prepara al caos post-scadenza con la regolarizzazione completamente online]()
Da luglio, i migranti privi di certificato digitale dovranno affidarsi a postazioni pubbliche o intermediari. Correos teme code interminabili mentre i richiedenti tenteranno correzioni dell’ultimo minuto, nuove presentazioni o verifiche d’identità postali. Poiché i costi del personale rappresentano il 90% dei ricavi, la capacità dell’azienda di aumentare straordinari o assumere temporanei è limitata, nonostante il governo stia investendo 3 miliardi di euro in quattro anni in cambio di un ampliamento del servizio pubblico.
I team HR che assistono i richiedenti dovrebbero quindi: (a) prenotare eventuali *cita previa* residue entro il 28 giugno; (b) fornire istruzioni scritte su come ottenere l’identità digitale Cl@ve; e (c) prepararsi a spedire i documenti originali ai dipendenti che potrebbero essere in viaggio durante il picco estivo.
A lungo termine, Correos vede il contratto per la gestione delle pratiche migratorie come un’ancora di salvezza per compensare il calo del volume di lettere, ma solo se riuscirà a modernizzare l’interfaccia digitale e automatizzare la scansione back-office. Per i professionisti della mobilità, questo episodio è un monito: infrastrutture “soft” come le reti postali possono diventare colli di bottiglia imprevisti in programmi migratori su larga scala.
Memorandum interni trapelati a El Debate il 17 giugno avvertono che la rimozione del sistema di appuntamenti e del servizio allo sportello potrebbe scatenare disordini in filiali già sotto organico, proprio mentre le ferie estive ridurranno ulteriormente il personale. Secondo le stime sindacali, fino al 20% del personale di Correos è assunto part-time; i dirigenti stanno cercando di trasformare questi contratti in full-time, ma le decisioni sono bloccate fino a una revisione del personale prevista per l’autunno.
Da luglio, i migranti privi di certificato digitale dovranno affidarsi a postazioni pubbliche o intermediari. Correos teme code interminabili mentre i richiedenti tenteranno correzioni dell’ultimo minuto, nuove presentazioni o verifiche d’identità postali. Poiché i costi del personale rappresentano il 90% dei ricavi, la capacità dell’azienda di aumentare straordinari o assumere temporanei è limitata, nonostante il governo stia investendo 3 miliardi di euro in quattro anni in cambio di un ampliamento del servizio pubblico.
I team HR che assistono i richiedenti dovrebbero quindi: (a) prenotare eventuali *cita previa* residue entro il 28 giugno; (b) fornire istruzioni scritte su come ottenere l’identità digitale Cl@ve; e (c) prepararsi a spedire i documenti originali ai dipendenti che potrebbero essere in viaggio durante il picco estivo.
A lungo termine, Correos vede il contratto per la gestione delle pratiche migratorie come un’ancora di salvezza per compensare il calo del volume di lettere, ma solo se riuscirà a modernizzare l’interfaccia digitale e automatizzare la scansione back-office. Per i professionisti della mobilità, questo episodio è un monito: infrastrutture “soft” come le reti postali possono diventare colli di bottiglia imprevisti in programmi migratori su larga scala.
Fonte: El Debate
