Streik des Bodenpersonals in Paris sorgt an allen drei Pariser Flughäfen für ganztägige Verspätungen

Geschäftsreisende, die am Donnerstag, den 18. Juni 2026, in Frankreich landeten oder abreisten, gerieten direkt in den ersten großen Flughafenstreik des Sommers. Ab 4:00 Uhr legte die intergewerkschaftliche Koalition, die Gepäckabfertiger, Rampenmitarbeiter, Sicherheitskontrolleure und Einzelhandelsangestellte an den Flughäfen Charles-de-Gaulle (CDG), Orly (ORY) und Le Bourget (LBG) vertritt, die Arbeit nieder. Grund dafür ist eine „willkürliche Verschärfung“ der von der Polizei ausgestellten Zutrittsausweise für den Sicherheitsbereich, die für die Arbeit im Vorfeld erforderlich sind. Frühmorgendliche Abflüge verzögerten sich um bis zu 70 Minuten, da reduzierte Gepäck- und Abfertigungsteams mit dem Spitzenaufkommen nicht Schritt halten konnten. Obwohl Fluglotsen, Piloten und Kabinenpersonal nicht betroffen waren, wirkte sich der Personalmangel am Boden schnell auf den Flugplan aus. Air France strich neun Mittelstreckenflüge, während easyJet, Delta und Emirates fortlaufende Verspätungswarnungen herausgaben. Paris Aeroport (Groupe ADP) bat die Airlines, Positionierungsflüge mit Großraumflugzeugen umzuleiten oder zusätzliches Catering mitzuführen, um den Druck auf die Terminals zu verringern, und riet Passagieren, „mindestens drei Stunden“ vor Langstreckenflügen anzureisen. Global Mobility Teams mit Führungskräften, die über CDG reisten, berichteten von den längsten Warteschlangen bei der Einreise und der sekundären Sicherheitskontrolle für Verbindungen außerhalb des Schengen-Raums. Reisende mit durchgehenden Buchungen wurden meist umgebucht, während Passagiere mit getrennten Tickets mit verpassten Flügen und Übernachtungen rechnen mussten. Der Störungsmonitor von AirHelp verzeichnete eine Pünktlichkeitsrate am CDG von nur 41 % im Vergleich zu einem Juni-Durchschnitt von 72 %. Der Streik richtet sich gegen einen Entwurf einer Präfekturverordnung, die die Hintergrundüberprüfung für Zutrittsausweise von bisher alle drei Jahre auf jährlich umstellen und die Gründe für eine Aussetzung erweitern würde. Die Gewerkschaften warnen, dass bis zu 15 % der bestehenden Ausweise entzogen werden könnten, was Tausende von Arbeitsplätzen gefährde. Verhandlungen mit dem Innenministerium sind für den 24. Juni angesetzt; sollten sie scheitern, droht die Koalition ab dem 1. Juli, dem ersten Wochenende der französischen Sommerferien, mit einem 72-stündigen Streik. Für Travel Manager in Unternehmen ist die Botschaft klar: Paris sollte während der Sommerhochsaison als potenzieller Engpass eingeplant werden. Wo Reisen unvermeidbar sind, empfiehlt es sich, längere Umsteigezeiten einzuplanen, nur Handgepäck zu bevorzugen und Gewerkschaftsankündigungen genau zu verfolgen – diese können nach französischem Recht mit nur fünf Tagen Vorlauf eingereicht werden. Unternehmen, die zeitkritische Fracht über die Frachtzone von CDG transportieren, sollten zudem alternative Routen über Amsterdam oder Frankfurt bereithalten, falls sich der Arbeitskampf verschärft.