پیرس کے تمام تین ہوائی اڈوں پر زمینی عملے کی ہڑتال کی وجہ سے پورے دن تاخیر کا سامنا

کاروباری مسافر جو جمعرات، 18 جون 2026 کو فرانس میں لینڈ یا روانہ ہو رہے تھے، وہ موسم گرما کی پہلی بڑی ہوائی اڈے کی ہڑتال کا سامنا کر گئے۔ صبح 4 بجے سے چارلس ڈی گال (CDG)، اورلی (ORY) اور لو بورجے (LBG) کے بیگیج ہینڈلرز، ریمپ ایجنٹس، سیکیورٹی سکرینرز اور ریٹیل عملے کی نمائندگی کرنے والے انٹر یونین اتحاد نے کام روک دیا، احتجاجاً اس "من مانی سختی" کے خلاف جو پولیس کی جانب سے جاری کیے جانے والے سیکیور ایریا بیجز پر عائد کی گئی ہے، جن کی انہیں ایئر سائیڈ پر کام کرنے کے لیے ضرورت ہوتی ہے۔ صبح کے ابتدائی پروازیں 70 منٹ تک تاخیر کا شکار رہیں کیونکہ کم عملہ بیگیج اور ٹرن اراؤنڈ کے کاموں میں مصروف تھا۔ اگرچہ ایئر ٹریفک کنٹرولرز، پائلٹس اور کیبن عملہ اس ہڑتال میں شامل نہیں تھے، لیکن زمینی عملے کی کمی نے پروازوں کے شیڈول پر منفی اثر ڈالا۔ ایئر فرانس نے نو درمیانی فاصلے کی پروازیں منسوخ کیں، جبکہ ایزی جیٹ، ڈیلٹا اور ایمریٹس نے مسلسل تاخیر کی اطلاع دی۔ پیرس ایئرپورٹ (گروپ ADP) نے ایئر لائنز سے کہا کہ وہ وائیڈ باڈی پوزیشننگ فلائٹس کو متبادل راستوں پر بھیجیں یا اضافی کیٹرنگ لے کر آئیں تاکہ ٹرمینلز پر دباؤ کم ہو، اور مسافروں کو ہدایت دی کہ وہ طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے "کم از کم تین گھنٹے" پہلے پہنچیں۔ CDG میں گلوبل موبلٹی ٹیموں نے امیگریشن اور سیکنڈری سیکیورٹی پر سب سے لمبی قطاریں دیکھی، خاص طور پر نان شینگن کنکشنز کے لیے۔ ایک ہی PNR پر کنکشن کرنے والے مسافروں کو عام طور پر دوبارہ تحفظ دیا گیا، لیکن الگ ٹکٹوں والے مسافروں کو پروازیں چھوٹنے اور رات گزارنے کا سامنا کرنا پڑا۔ ایئر ہیلپ کے ڈسٹرپشن ٹریکر نے CDG پر وقت کی پابندی کی شرح کو 41 فیصد ریکارڈ کیا، جو جون کے اوسط 72 فیصد سے کم ہے۔ ہڑتال کا مرکز ایک مسودہ پریفیچرل آرڈر تھا جو سیکیور ایریا بیجز کے پس منظر کی جانچ کو تین سال کی بجائے سالانہ کرنے اور معطلی کی وجوہات کو بڑھانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ یونینز کا کہنا ہے کہ یہ تبدیلیاں موجودہ بیجز میں سے 15 فیصد تک واپس لے سکتی ہیں، جس سے ہزاروں ملازمتیں خطرے میں پڑ سکتی ہیں۔ انٹیریئر وزارت کے ساتھ مذاکرات 24 جون کو طے ہیں؛ اگر پیش رفت نہ ہوئی تو انٹر یونین نے 1 جولائی سے 72 گھنٹے کی ہڑتال کی وارننگ دی ہے، جو فرانس کی اسکول کی تعطیلات کے پہلے ویک اینڈ پر ہوگی۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے سبق واضح ہے: پورے موسم گرما کے دوران پیرس کو ممکنہ رکاوٹ کے طور پر دیکھیں۔ جہاں سفر ناگزیر ہو، وہاں کنکشن کے لیے زیادہ وقت رکھیں، صرف ہینڈ بیگیج کے ساتھ سفر کی ترغیب دیں، اور یونین کے نوٹسز پر نظر رکھیں—جو فرانسیسی قانون کے تحت صرف پانچ دن کی پیشگی اطلاع کے ساتھ دیے جا سکتے ہیں۔ وہ کمپنیاں جو CDG کے فریٹ زون کے ذریعے وقت حساس کارگو بھیجتی ہیں، انہیں چاہیے کہ ایمسٹرڈیم یا فرینکفرٹ کے متبادل راستے بھی تیار رکھیں اگر صنعتی کارروائی بڑھ جائے۔