Riyadh Air ottiene l'approvazione della CAAC per sette voli settimanali verso Pechino e Shanghai

La compagnia aerea start-up saudita Riyadh Air ha ottenuto il via libera tanto atteso dall’Amministrazione dell’Aviazione Civile della Cina (CAAC) per entrare nel mercato continentale. Secondo l’avviso di approvazione pubblicato il 13 luglio e confermato dalla compagnia il 14 luglio, Riyadh Air potrà operare tre voli settimanali con Boeing 787-9 verso Pechino Daxing (PKX) e quattro voli settimanali verso Shanghai Pudong (PVG). Questa decisione segna la prima volta che una nuova compagnia aerea straniera ottiene diritti sul redditizio corridoio Riyadh-Cina dall’inizio della pandemia. Inoltre, si allinea con l’obiettivo dichiarato della Cina di aggiungere più rotte intercontinentali dirette come parte del suo piano per stimolare i consumi.

Riyadh Air, sostenuta dal Fondo di Investimento Pubblico dell’Arabia Saudita, ha iniziato le operazioni commerciali solo il mese scorso, ma punta a raggiungere 100 destinazioni entro il 2030, posizionando Riyadh come un concorrente dei mega-hub del Golfo. Per le aziende, queste rotte offrono un risparmio di tempo di quattro-sei ore rispetto alle attuali opzioni con uno scalo via Dubai o Doha. Le imprese cinesi con progetti nei settori energetico, delle costruzioni e delle infrastrutture nel Regno possono pianificare rotazioni più rapide, mentre gli esportatori sauditi beneficiano di capacità cargo in stiva verso le zone economiche dello Yangtze e del Bohai in Cina.



Le agenzie di gestione viaggi prevedono tariffe introduttive competitive mentre il nuovo operatore cerca di sottrarre traffico a Saudia e ai vettori cinesi già presenti. I dati CAAC mostrano che Saudia detiene attualmente il 60% della capacità di posti tra Arabia Saudita e Cina, con China Southern, Air China, Hainan Airlines e China Eastern che si dividono il resto. Le frequenze aggiuntive di Riyadh Air aumenteranno i posti settimanali totali tra i due Paesi di circa il 9% una volta avviati i voli, previsti per il quarto trimestre 2026, in attesa di coordinamento degli slot.

Gli osservatori seguiranno con interesse se Riyadh Air svilupperà partnership oltre i diritti con vettori domestici a PKX e PVG, cosa che potrebbe aprire la possibilità di biglietti combinati verso città cinesi di secondo livello. Questo feed aiuterebbe la compagnia a raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi di fattore di carico e offrirebbe ai viaggiatori della Cina occidentale un nuovo collegamento con uno scalo verso il Golfo.