Il porto ricostruito di Huanggang tra Shenzhen e Hong Kong apre con un servizio di “Ispezione cooperativa 24 ore su 24 e rilascio in un’unica soluzione”

Cina e Hong Kong hanno inaugurato oggi il completamente rinnovato porto di Huanggang, il primo valico di frontiera terrestre a operare 24 ore su 24 e ad adottare il nuovo modello di “ispezione cooperativa e sdoganamento in un’unica soluzione”. Durante la cerimonia di apertura l’11 ottobre a Shenzhen, il Capo Esecutivo di Hong Kong John Lee e il Presidente del Congresso Popolare della provincia del Guangdong Huang Chuping hanno definito il progetto una “tappa fondamentale” per un’integrazione economica più profonda nell’area della Greater Bay.

Con questo modello, i viaggiatori fanno una sola fila, mostrano i documenti una sola volta e superano una verifica biometrica unica, sbrigando le formalità in entrambe le giurisdizioni in appena cinque minuti, con una riduzione dell’80% rispetto ai tempi precedenti. Sono stati installati oltre 200 varchi elettronici automatici e 68 sportelli tradizionali, insieme a corsie dedicate 24 ore su 24 per autobus e camion transfrontalieri.

Il porto gestisce la maggior parte dei flussi di pendolari e merci: prima della ristrutturazione, contava circa 50 milioni di passaggi passeggeri e 1,5 milioni di veicoli all’anno. Il nuovo terminal, ora il più grande edificio portuale terrestre singolo al mondo, ha una capacità di 300.000 passeggeri e 30.000 veicoli al giorno, offrendo alle aziende un collegamento più rapido e affidabile tra il centro finanziario di Hong Kong e i poli manifatturieri e tecnologici di Shenzhen.



Gli operatori logistici prevedono una riduzione fino a due ore nei tempi medi di trasporto porta a porta, diminuendo il rischio di deterioramento nella catena del freddo e migliorando le supply chain just-in-time. Per i team di mobilità aziendale, l’aggiornamento elimina uno degli ultimi colli di bottiglia nell’area della Greater Bay, che conta 86 milioni di abitanti. I dirigenti che viaggiano tra le sedi di Hong Kong e le fabbriche della terraferma possono ora programmare viaggi di andata e ritorno nello stesso giorno senza preoccuparsi delle chiusure notturne.

Il porto è completamente integrato con l’app cinese “Digital Travel Permit”, permettendo ai cittadini stranieri autorizzati in transito via Hong Kong di riutilizzare i dati biometrici già registrati negli aeroporti, accorciando ulteriormente i tempi di sdoganamento. Le autorità di immigrazione di entrambe le parti hanno istituito un centro di comando congiunto per monitorare i flussi in tempo reale e introdurranno nel prossimo trimestre dichiarazioni doganali “a sportello unico” per spedizioni multimodali aria-mare-terra.

Le aziende che impiegano espatriati dovrebbero informare i viaggiatori sui requisiti per l’accesso ai varchi elettronici (modelli biometrici di volto e impronte digitali pre-registrati e visti multi-entrata validi) per evitare di essere indirizzati agli sportelli manuali più lenti.

A lungo termine, i funzionari hanno dichiarato che le esperienze di Huanggang guideranno gli aggiornamenti ai valichi di Lok Ma Chau Spur Line, Shenzhen Bay e al trafficatissimo terminal ferroviario ad alta velocità di West Kowloon, segnando una svolta più ampia verso una gestione delle frontiere basata sui dati e attiva 24 ore su 24 nel sud della Cina.