Cảng Hoàng Cảng được xây dựng lại tại Thâm Quyến - Hồng Kông chính thức khai trương với dịch vụ “Kiểm tra hợp tác 24 giờ, Thông quan một cửa”

Trung Quốc và Hồng Kông hôm nay đã chính thức khai trương Cảng Huanggang hoàn toàn được xây dựng lại, là cửa khẩu biên giới đất liền đầu tiên hoạt động 24/7 và áp dụng mô hình “kiểm tra hợp tác, thông quan một cửa”. Tại lễ khai trương ngày 11/10 ở Thâm Quyến, Trưởng Đặc khu Hành chính Hồng Kông Lý Gia Siêu và Chủ tịch Hội đồng Nhân dân tỉnh Quảng Đông Hoàng Chú Bình gọi dự án này là “bước ngoặt” trong việc thúc đẩy hội nhập kinh tế sâu rộng hơn trong Khu vực Vịnh Lớn. Theo mô hình mới, hành khách chỉ cần xếp hàng một lần, xuất trình giấy tờ một lần và xác thực sinh trắc học một lần để thông quan cả hai bên trong vòng chưa đến 5 phút — giảm 80% thời gian so với trước đây. Hơn 200 cổng tự động và 68 quầy thủ công đã được lắp đặt, cùng với làn đường riêng hoạt động 24/7 dành cho xe buýt và xe tải qua biên giới. Cảng này xử lý phần lớn lưu lượng hành khách và hàng hóa qua biên giới: trước khi cải tạo, mỗi năm xử lý khoảng 50 triệu lượt khách và 1,5 triệu lượt xe. Nhà ga mới — hiện là tòa nhà cảng đất liền đơn lớn nhất thế giới — có công suất phục vụ 300.000 hành khách và 30.000 xe mỗi ngày, tạo điều kiện cho doanh nghiệp có tuyến đường nhanh hơn, tin cậy hơn giữa trung tâm tài chính Hồng Kông và các cụm sản xuất, công nghệ tại Thâm Quyến. Các nhà vận tải kỳ vọng thời gian vận chuyển từ cửa đến cửa sẽ giảm trung bình đến 2 giờ, giảm nguy cơ hư hỏng chuỗi lạnh và cải thiện chuỗi cung ứng đúng giờ. Với các đội ngũ di chuyển doanh nghiệp, nâng cấp này loại bỏ một trong những nút thắt cuối cùng trong Khu vực Vịnh Lớn với 86 triệu dân. Các lãnh đạo di chuyển giữa trụ sở Hồng Kông và nhà máy đại lục giờ có thể lên kế hoạch chuyến đi khứ hồi trong ngày mà không lo cửa khẩu đóng lúc nửa đêm. Cảng đã tích hợp hoàn toàn với ứng dụng “Giấy phép Du lịch Kỹ thuật số” của Trung Quốc, cho phép người nước ngoài được phê duyệt qua Hồng Kông tái sử dụng dữ liệu sinh trắc học đã đăng ký tại sân bay, rút ngắn thời gian thông quan hơn nữa. Cơ quan xuất nhập cảnh hai bên đã thành lập trung tâm chỉ huy chung để giám sát luồng người theo thời gian thực và sẽ bổ sung khai báo hải quan “một cửa” cho các lô hàng đa phương thức đường hàng không, biển và bộ trong quý tới. Các công ty có nhân viên nước ngoài nên hướng dẫn người đi lại về yêu cầu mới của cổng tự động (mẫu khuôn mặt và dấu vân tay đã đăng ký trước, visa nhiều lần nhập cảnh hợp lệ) để tránh phải xếp hàng tại quầy thủ công chậm hơn. Về lâu dài, các quan chức cho biết bài học từ Huanggang sẽ được áp dụng để nâng cấp các cửa khẩu Lok Ma Chau Spur Line, Shenzhen Bay và nhà ga đường sắt cao tốc West Kowloon nhộn nhịp, đánh dấu sự chuyển dịch rộng hơn sang quản lý biên giới dựa trên dữ liệu và hoạt động 24/7 tại miền Nam Trung Quốc.