ท่าเรือหวงกังที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ระหว่างเซินเจิ้น-ฮ่องกง เปิดให้บริการแล้ว พร้อมระบบ “ตรวจสอบร่วม 24 ชั่วโมง ปล่อยสินค้าครบจบในที่เดียว”

จีนและฮ่องกงวันนี้ได้เปิดใช้ท่าเรือหวงกังที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ซึ่งเป็นด่านตรวจคนเข้าเมืองชายแดนบกแห่งแรกที่เปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง และนำโมเดล “ตรวจสอบร่วมกัน ปล่อยผ่านจุดเดียว” มาใช้ ในพิธีเปิดเมื่อวันที่ 11 ตุลาคมที่เซินเจิ้น นายจอห์น ลี ผู้บริหารสูงสุดฮ่องกง และนายหวงชูผิง ประธานสภาประชาชนมณฑลกวางตุ้ง กล่าวว่านี่เป็น “ก้าวสำคัญ” สำหรับการบูรณาการทางเศรษฐกิจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในพื้นที่ Greater Bay Area

ภายใต้โมเดลนี้ ผู้เดินทางจะต่อคิวเพียงครั้งเดียว แสดงเอกสารเพียงครั้งเดียว และผ่านการตรวจสอบทางชีวมิติครั้งเดียว เพื่อผ่านด่านทั้งสองฝั่งได้ภายในเวลาเพียง 5 นาที ลดเวลาการผ่านด่านลงถึง 80% มีการติดตั้งประตูอัตโนมัติมากกว่า 200 ช่อง และเคาน์เตอร์แบบดั้งเดิม 68 ช่อง พร้อมช่องทางพิเศษสำหรับรถบัสและรถบรรทุกข้ามพรมแดนที่เปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง

ท่าเรือนี้รับผิดชอบการเดินทางของผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนเป็นส่วนใหญ่ ก่อนการปรับปรุงมีผู้โดยสารประมาณ 50 ล้านคนและรถยนต์ 1.5 ล้านคันต่อปี อาคารเทอร์มินัลใหม่ซึ่งเป็นอาคารท่าเรือบกเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีความจุรองรับผู้โดยสารได้ 300,000 คนและรถยนต์ 30,000 คันต่อวัน ช่วยให้บริษัทต่างๆ มีเส้นทางที่รวดเร็วและเชื่อถือได้มากขึ้นระหว่างศูนย์กลางการเงินของฮ่องกงและกลุ่มโรงงานและเทคโนโลยีในเซินเจิ้น



ผู้ประกอบการโลจิสติกส์คาดว่าเวลาขนส่งแบบประตูถึงประตูจะลดลงสูงสุดถึง 2 ชั่วโมง ช่วยลดความเสี่ยงของการเสียหายในห่วงโซ่ความเย็นและปรับปรุงระบบซัพพลายเชนแบบทันเวลา สำหรับทีมงานด้านความคล่องตัวทางธุรกิจ การอัปเกรดนี้ช่วยขจัดคอขวดสุดท้ายในพื้นที่ Greater Bay Area ที่มีประชากร 86 ล้านคน ผู้บริหารที่เดินทางระหว่างสำนักงานใหญ่ในฮ่องกงและโรงงานในแผ่นดินใหญ่สามารถวางแผนเดินทางไปกลับในวันเดียวกันได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องการปิดด่านตอนเที่ยงคืน

ท่าเรือยังเชื่อมต่ออย่างเต็มที่กับแอป “Digital Travel Permit” ของจีน ทำให้ชาวต่างชาติที่ได้รับอนุญาตผ่านทางฮ่องกงสามารถใช้ข้อมูลชีวมิติที่ลงทะเบียนไว้ที่สนามบินได้อีกครั้ง ช่วยย่นระยะเวลาการผ่านด่าน เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองทั้งสองฝ่ายได้ตั้งศูนย์บัญชาการร่วมเพื่อติดตามการไหลของผู้โดยสารแบบเรียลไทม์ และจะเพิ่มระบบ “หน้าต่างเดียว” สำหรับการแจ้งศุลกากรของการขนส่งแบบหลายรูปแบบทางอากาศ ทางทะเล และทางบกในไตรมาสหน้า

บริษัทที่มีพนักงานต่างชาติควรแจ้งให้ผู้เดินทางทราบถึงข้อกำหนดของประตูอัตโนมัติใหม่ (การลงทะเบียนใบหน้าและลายนิ้วมือล่วงหน้า และวีซ่าหลายครั้งที่ยังไม่หมดอายุ) เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกส่งไปยังเคาน์เตอร์แบบแมนนวลที่ช้ากว่า ในระยะยาว เจ้าหน้าที่กล่าวว่าบทเรียนจากหวงกังจะนำไปสู่การปรับปรุงที่ด่านโลหม่าชิว สายเซินเจิ้นเบย์ และสถานีรถไฟความเร็วสูงเวสต์เกาลูนที่คึกคัก สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สู่การบริหารจัดการชายแดนด้วยข้อมูลและเปิดบริการตลอด 24 ชั่วโมงในภาคใต้ของจีน