スペイン、全国共通60ユーロ交通パスを1月19日に導入へ

スペイン運輸・持続可能モビリティ省は、2026年1月19日から全国で月額60ユーロ（26歳未満は30ユーロ）の共通交通パスを発売すると発表しました。オスカル・プエンテ大臣は12月16日、国営テレビTVEに対し、このパスは当初、Renfeの通勤列車（Cercanías）と地域列車（Media Distancia）、および国営の長距離インターシティバス全路線をカバーすると述べました。既存の20ユーロのCercaníasパスや15歳未満の無料乗車券は引き続き提供され、企業は現在の交通費精算制度を維持できます。

次の目標は地下鉄、トラム、市営バスの統合ですが、これはスペインの17の自治州と数百の市町村の交通権限を持つ自治体との二国間協定が必要です。今後発表される王令の枠組み条項により、地域当局は自地域のチケットシステムが整い次第「参加」できる仕組みとなり、これはドイツのDeutschlandticketに倣ったものです。



出張や転勤担当者にとって、このパスは一定の定額料金で短距離の鉄道・バス利用の領収書管理の手間を省けます。ロンドンの転勤支援会社はGlobal Mobility Newsに対し、マドリードやバルセロナに赴任する社員は通勤鉄道だけで月平均180ユーロを使っており、新パスでその費用を3分の1に削減できる可能性があると語りました。ただし、雇用主は高速鉄道AVEや民間バス事業者が対象外であることや、日当の調整が必要かどうかを明確にする必要があります。

プエンテ大臣は、野党主導の地域との政治的対立が統合チケットの導入を遅らせていると認めつつも、経済的メリットが最終的に参加を促すと強調しました。「利用者が増えれば、参加しない地域は取り残されることを望まなくなる」と述べています。省は既存の複数回利用チケットに対する40％の補助金を継続し、このパスはあくまで追加オプションであり、既存の収入を脅かすものではないと地域交通事業者を安心させました。

ただし、実施にはリスクもあります。スペインの分散したスマートカード規格や異なる料金収受システムは、特にカタルーニャやバスク地方の独自統合カードを持つ交通コンソーシアムでの相互運用性を複雑にする恐れがあります。そのため、王令は移行期間を設け、検査官はRenfeの全国アプリで発行されるデジタルQRコードを受け入れることとしています。多国籍企業は、展開前に社員にRenfeおよび運輸省（Mitma）の最新アプリをダウンロードするよう周知する必要があります。