La ristrutturazione del punto di controllo A12 mira a ridurre la congestione al confine tra Germania e Polonia

Il sindaco di Francoforte (Oder), Axel Strasser, ha accolto con favore la nuova configurazione del traffico presso il punto di controllo fisso al confine sull’autostrada A12, definendola un “passo importante” per alleviare le code croniche che coinvolgono pendolari e trasporti merci. La riorganizzazione, operativa dal 22 dicembre, introduce una corsia dedicata alle auto private, una segnaletica più chiara e una zona di attesa che consente di gestire i camion lontano dalla carreggiata principale.

Da quando i controlli permanenti sono stati reintrodotti a settembre 2024, l’A12 è diventata un collo di bottiglia per l’economia in crescita della città gemella Francoforte (Oder) e Słubice. Oltre 4.000 residenti polacchi si spostano quotidianamente verso datori di lavoro tedeschi, mentre le aziende logistiche tedesche dipendono da consegne just-in-time provenienti dalle fabbriche a est dell’Oder. Nei periodi di picco festivi, le code si sono estese fino a dieci chilometri, causando ai trasportatori una perdita stimata di 200 euro per camion in ore di guida perse.



La camera di commercio locale spera che la nuova configurazione riduca i tempi medi di attesa di un terzo, ma sottolinea che le modifiche infrastrutturali rappresentano solo una soluzione parziale. I gruppi imprenditoriali e le autorità cittadine continuano a fare pressione su Berlino e Varsavia affinché eliminino del tutto i controlli fissi una volta concluse, nella primavera 2026, le trattative UE sulla migrazione.

Fino ad allora, i responsabili della mobilità dovrebbero monitorare le app di traffico in tempo reale e consigliare agli autisti di portare con sé lettere aziendali che giustifichino viaggi essenziali. I datori di lavoro con merci sensibili ai tempi potrebbero valutare alternative ferroviarie tramite il vicino valico di Küstrin, dove i controlli restano mobili anziché fissi.