
法兰克福(奥得河)市长阿克塞尔·施特拉塞欢迎A12高速公路固定边境检查点的新交通配置,称这是缓解通勤和货运长期排队问题的重要一步。自12月22日起启用的新设计增设了专用小汽车车道、更清晰的标识,以及一个缓冲区,使卡车能够在主车道外接受检查。
自2024年9月恢复永久性检查以来,A12高速已成为法兰克福(奥得河)与斯卢比采双城经济发展的瓶颈。每天有超过4000名波兰居民前往德国工作,而德国物流公司则依赖来自奥得河东岸工厂的准时交货。节假日期间,排队长度曾达10公里,货车司机因等待造成的时间损失估计每辆车高达200欧元。
当地商会希望新布局能将平均等待时间缩短三分之一,但强调基础设施调整只是部分解决方案。商界团体和市政府官员正继续向柏林和华沙施压,争取在2026年春季欧盟移民谈判结束后,逐步取消固定检查。
在此之前,交通管理者应密切关注实时交通应用,建议司机携带公司证明信以说明必要出行。对于时效性强的货物,雇主可考虑通过附近的库斯特林口岸选择铁路运输,该处仍实行流动检查而非固定检查。
自2024年9月恢复永久性检查以来,A12高速已成为法兰克福(奥得河)与斯卢比采双城经济发展的瓶颈。每天有超过4000名波兰居民前往德国工作,而德国物流公司则依赖来自奥得河东岸工厂的准时交货。节假日期间,排队长度曾达10公里,货车司机因等待造成的时间损失估计每辆车高达200欧元。
当地商会希望新布局能将平均等待时间缩短三分之一,但强调基础设施调整只是部分解决方案。商界团体和市政府官员正继续向柏林和华沙施压,争取在2026年春季欧盟移民谈判结束后,逐步取消固定检查。
在此之前,交通管理者应密切关注实时交通应用,建议司机携带公司证明信以说明必要出行。对于时效性强的货物,雇主可考虑通过附近的库斯特林口岸选择铁路运输,该处仍实行流动检查而非固定检查。
来源: DIE ZEIT / dpa