シャルルロワ空港、乗客税の増加で経営赤字の可能性を警告

ブリュッセル南シャルルロワ空港（BSCA）は、新たに導入される一連の地方および連邦の課税措置が利益を圧迫し、早ければ2026-27年の冬季から路線削減を招く恐れがあると厳しい警告を発しました。来年からシャルルロワ市は出発する乗客一人あたり3ユーロの税を課す計画であり、連邦政府も2027年に既存の短距離航空券税を10ユーロに倍増させる方針です。BSCAの試算によると、地方税だけで1,680万ユーロの利益減となり、現在の税引前利益約1,300万ユーロを大きく上回ります。

シャルルロワに18機を拠点とする格安航空大手ライアンエアーは、課税が実施されれば最大5機の撤退と13路線の運休を警告しています。空港経営陣は、この規模の縮小が直接・間接で約1,100人の雇用喪失を招き、地域経済に年間9,500万ユーロの損失をもたらすと見込んでおり、その大部分は観光収入の減少によるものです。



BSCAのCEOクリストフ・セガール氏は、措置の速さと規模を「容認できない」と批判し、政策決定者に再考を促しました。空港の会長ジル・サミン氏は、これらの課税がベルギーで2番目に利用者数の多い空港の存続を脅かす可能性があると警告しています。業界関係者は、隣接するフランスのリール空港やオランダのアイントホーフェン空港が低料金で航空会社を積極的に誘致しているため、国境を越えた乗客流出のリスクが高まっていると指摘しています。

シャルルロワの広範な格安航空ネットワークを利用して技術者や営業チーム、プロジェクトスタッフをヨーロッパ各地に移動させている企業にとっては、路線削減はブリュッセルや海外空港経由の長距離移動を意味し、出張費用の増加につながる可能性があります。モビリティ担当者は、2026年の出張計画に潜在的なスケジュール変更を織り込み、航空会社が冬季ダイヤを確定する2026年第1四半期の発表を注視する必要があります。