DGCA、価格上限の監視強化で航空会社に12月の運賃データ開示を指示

インド民間航空総局（DGCA）は、国内航空会社に対する監視を強化し、IndiGo、エア・インディア、スパイスジェット、アカサ・エアに対し、2025年12月1日から15日までの路線別平均運賃の提出を指示しました。

この1月7日の指示は、12月初旬にIndiGoが8日間にわたり運航トラブルを起こし、ビジネス旅行者が足止めされたうえ、運賃が5倍から10倍に跳ね上がったとの苦情が相次いだことを受けたものです。民間航空省は12月6日に緊急価格上限を設定（500km未満の便は7,500ルピー、1,500km超の区間は最大18,000ルピー）し、「危機に便乗した価格設定」を抑制しましたが、これらの上限は現在も有効です。



DGCAは航空会社の報告を、12月に14,000件以上の乗客苦情が寄せられたAirSewa苦情ポータルのデータと照合します。特に、代替便の供給が乏しいデリー－バンガロールやムンバイ－コルカタなどの路線で、航空会社が上限を組織的に超過していたかどうかが分析の焦点となります。

企業の出張担当者は、この調査結果が2026年の運賃交渉に影響を与えるとみており、共謀や不当な価格設定の証拠があれば、罰則や運賃申告ルールの厳格化につながる可能性があると指摘しています。多国籍企業の移動管理チームは、すでに社員に対し、柔軟な旅行期間を設定し、座席予約まで毎日運賃をチェックするよう助言しています。

航空各社は公にはコメントしていませんが、関係者は私的に、運賃の高騰は利益追求ではなく、追加の乗務員配置、空港での夜間駐機、機材のウェットリースなどのコスト増によるものだと主張しています。DGCAの調査結果は4週間以内に発表される見込みで、米国運輸省の運賃開示規則に類似した恒久的な運賃透明化制度の基準となる可能性があります。