米国の冬の嵐でブラジル－米国間のフライトが運休、ビジネス出張に影響

1月24日、米東部を襲った強力な冬の嵐により、8,000便以上のフライトがキャンセルされ、ブラジルと米国間の主要路線でも多数の便が影響を受け、週末のビジネス旅行や航空貨物のスケジュールに大混乱が生じました。

サンパウロ/グアルーリョス国際空港の運営会社GRUによると、現地時間6時から14時の間に、ニューヨーク（JFK）、ボストン（BOS）、マイアミ（MIA）行きの少なくとも11便が、米国の空港でのグラウンドストップ命令により欠航となりました。リオデジャネイロのガレオン空港でも6便がキャンセルされ、ベロオリゾンテやブラジリアでは、機材や乗務員の配置が乱れたため連鎖的な遅延が発生しました。



LATAM航空、アメリカン航空、デルタ航空は、1月24日から26日までの予約客に対し、手数料やルート追加料金なしでの再予約を認める天候特例措置を発動しましたが、カーニバル前の需要増で座席確保が困難となり、旅行管理者は代替便の手配に苦慮しました。月曜にサンパウロで取締役会を控える多国籍企業は、メキシコシティやパナマ経由の深夜便への振替を急ぎました。航空貨物業者も影響を受け、臨床試験用の温度管理が必要な医薬品はアトランタ経由に迂回され、配送に24～48時間の遅れと追加の冷蔵保管費用が発生しました。

業界アナリストは、今回の混乱で航空会社の週次収益が最大6,000万レアル（約1,200万米ドル）減少する可能性があると予測していますが、嵐が過ぎ去った後の再予約需要の増加で一部は相殺される見込みです。国際SOSの旅行リスク専門家は、企業に対し、モバイルアラートで旅行者に最新情報を提供し、特に米国のハブ空港でホテルの空室が激減している状況を踏まえ、Duty-of-Care（安全配慮義務）の見直しを推奨しています。

政策面では、今回の事態はブラジルと米国の航空規制当局間で、天候による大規模欠航に対応する正式な緊急対応プロトコルが欠如していることを浮き彫りにしました。ブラジル民間航空局（ANAC）は、来月に航空会社と会合を開き、EU-261規則に類似した乗客権利の強化措置を、混乱の主因がブラジル国外にある場合にも適用すべきかどうかを検討すると発表しました。