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Filas de quatro horas no Aeroporto de Genebra com a entrada em vigor do Sistema Biométrico de Entrada/Saída da UE

fev. 3, 2026
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Filas de quatro horas no Aeroporto de Genebra com a entrada em vigor do Sistema Biométrico de Entrada/Saída da UE
Aeroporto de Genebra — o segundo maior ponto de entrada internacional da Suíça — enfrentou na manhã de segunda-feira longas filas que se estendiam por todo o saguão de desembarque. Passageiros de fora da União Europeia foram direcionados para um novo conjunto de quiosques de autoatendimento que capturam imagens faciais e quatro impressões digitais, conforme o Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia. O sistema, que a Suíça é obrigada a implementar segundo o acordo de Schengen, vem sendo ativado gradualmente desde outubro passado, mas só alcançou testes operacionais completos em Genebra no dia 2 de fevereiro.

Enquanto o Aeroporto de Zurique registrou tempos de espera entre 30 e 40 minutos, graças a uma maior capacidade de portões eletrônicos, os gargalos em Genebra ultrapassaram rapidamente as três horas, chegando a cerca de quatro horas. Guardas de fronteira relataram à imprensa local que muitos viajantes não sabiam que teriam que retirar luvas, chapéus ou máscaras para a captura biométrica, o que atrasou ainda mais o processo. Companhias aéreas tiveram que segurar vários voos para Londres, Dubai e Istambul enquanto aguardavam passageiros em conexão na imigração.

Filas de quatro horas no Aeroporto de Genebra com a entrada em vigor do Sistema Biométrico de Entrada/Saída da UE


A situação serve como um teste inicial de resistência antes da implementação definitiva do sistema em toda a Europa, prevista para 10 de abril de 2026, quando o carimbo manual no passaporte será abolido. Gestores de viagens corporativas já estão revisando as políticas suíças: a maioria recomenda agora um intervalo mínimo de três horas entre a chegada programada e reuniões em trens, além de alertar passageiros frequentes que as próximas viagens serão mais rápidas, uma vez que as impressões digitais ficarão armazenadas por três anos.

Para as equipes de mobilidade, o episódio destaca dois pontos práticos. Primeiro, a comunicação das companhias aéreas ainda é falha — várias empresas de longa distância não avisaram passageiros premium sobre as novas verificações. Segundo, empresas que estão transferindo colaboradores de fora da UE para a Suíça nesta primavera devem incluir orientações sobre o cadastro no EES nos kits de boas-vindas e considerar janelas de conexão mais longas nas políticas de cuidado com o colaborador. As autoridades suíças garantem que o desempenho vai melhorar à medida que viajantes e agentes se adaptarem, mas recomendam chegar pelo menos duas horas antes do habitual nas primeiras semanas de implantação.
Fonte: Helm News

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