EU入出国管理システム、夏の混乱必至：プラハ行き旅行者に警告

ヨーロッパの航空会社や空港運営者は、欧州連合（EU）の新しい生体認証入出国システム（EES）が、2026年の夏のシーズン開始とともにシェンゲン圏の国境で数時間に及ぶ長蛇の列を引き起こす可能性があると警鐘を鳴らしています。4月10日からは、国境警備官が非EU旅行者全員（英国人、アメリカ人、オーストラリア人を含む）の指紋採取と写真撮影を義務付け、パスポートへのスタンプは廃止され、EESデータベースへのデジタル記録に置き換えられます。

このシステムは昨年10月から「ソフトローンチ」モードで運用されていますが、これまでに登録が必要だった乗客は全体の35％にとどまっています。ガーディアン紙によると、この部分的な導入でもスペイン、フランス、イタリアの主要ハブ空港で最大3時間の遅延が発生しています。業界団体のACIヨーロッパとABTAは、ブリュッセルに対し、ピーク時の義務を一時停止するか、追加スタッフやセルフサービスキオスクの導入を資金援助するなど、より柔軟な対応を求めています。ユーロトンネルやユーロスターなどの陸路国境でも、フランス警察が中央EUシステムにデータを送信するキオスクソフトの認証をまだ完了しておらず、準備が遅れています。



プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港にとっては、状況は非常に重要です。英国やその他のビザ免除市場への1日50便のうち約3分の2がスムーズな出国手続きに依存しており、空港管理者はチェコのメディアに対し、36台の電子ゲート設置と120人の警察官追加雇用に約2億5,000万チェココルナ（約1,000万ユーロ）の費用がかかると述べています。ブリュッセルがスケジュールの緩和を拒否した場合、プラハ空港は6月から8月の間、非EU乗客に対し出発の少なくとも4時間前の到着を求める見込みで、現在のガイドラインの2倍となります。

企業のモビリティマネージャーは今すぐにでも緊急対策の計画を始めるべきです。シェンゲン圏の航空会社は、EESによる長蛇の列で搭乗ゲートに合理的に到達できない乗客の搭乗を拒否し、この状況を「異常事態」とみなしてEU規則261号に基づく補償は支払わない方針です。チェコに拠点を置く多国籍企業は、ほぼ期限切れのパスポートを更新するよう出張者や頻繁にビジネス渡航する社員に助言しており（新しいパスポートごとにEESの再登録が必要）、90/180日ルールに関する質問に備えて過去のシェンゲン滞在証明を手元に置くよう推奨しています。

長期的には、EESは国境の安全強化と不法滞在の自動検知を目的としており、各国警察の事務負担を軽減する狙いがあります。しかし、欧州委員会が業界の警告に耳を傾けなければ、2026年の夏は、非常にアナログな混乱の中でヨーロッパのデジタル国境が本格稼働した年として記憶されることになるでしょう。