Syarikat penerbangan dan pengendali lapangan terbang di seluruh Eropah memberi amaran bahawa Sistem Masuk-Keluar Biometrik baru Kesatuan Eropah (EES) boleh menyebabkan barisan panjang berjam-jam di pos sempadan Schengen tepat pada permulaan musim panas 2026. Bermula 10 April, pengawal sempadan perlu mengambil cap jari dan gambar setiap pelancong bukan EU—termasuk warga Britain, Amerika dan Australia—sebelum cop pasport digantikan dengan rekod digital dalam pangkalan data EES.
Walaupun sistem ini telah beroperasi dalam mod “pelancaran lembut” sejak Oktober, pihak berkuasa setakat ini hanya perlu mendaftar 35% penumpang. The Guardian melaporkan bahawa pelaksanaan separa ini sudah menyebabkan kelewatan sehingga tiga jam di hab utama di Sepanyol, Perancis dan Itali. Badan perdagangan ACI Europe dan ABTA telah mendesak Brussels supaya memberi kelonggaran—sama ada dengan menggantung kewajipan pada hari puncak atau membiayai kakitangan tambahan dan kiosk layan diri. Persiapan di laluan darat seperti Eurotunnel dan Eurostar juga tertangguh kerana polis Perancis belum mengesahkan perisian kiosk yang akan menghantar data ke sistem pusat EU.
![Sistem Masuk-Keluar EU Hadapi Kekacauan Musim Panas: Pengembara ke Prague Diberi Amaran]()
Bagi Lapangan Terbang Václav Havel Prague, taruhannya tinggi. Dua pertiga daripada 50 penerbangan harian ke UK dan pasaran bebas visa lain bergantung pada kelancaran proses keluar. Pengurusan lapangan terbang memberitahu media Czech bahawa pemasangan 36 pintu elektronik dan pengambilan 120 pegawai polis tambahan akan menelan kos sekitar CZK 250 juta (€10 juta). Jika Brussels enggan melambatkan jadual, Lapangan Terbang Prague menjangkakan penumpang bukan EU perlu tiba sekurang-kurangnya empat jam sebelum berlepas antara Jun dan Ogos—dua kali ganda garis panduan semasa.
Pengurus mobiliti korporat digalakkan mula merancang pelan kecemasan sekarang. Syarikat penerbangan Schengen berkata mereka akan menolak penumpang yang tidak dapat sampai ke pintu masuk kerana barisan EES, dan akan menganggap situasi ini sebagai “keadaan luar biasa”, bermakna tiada pampasan EU 261 akan diberikan. Syarikat multinasional berpusat di Czech menasihatkan pekerja dan pelancong perniagaan kerap supaya memperbaharui pasport yang hampir tamat tempoh (kerana setiap pasport baru memerlukan pendaftaran EES baru), dan menyimpan bukti penginapan Schengen terdahulu sekiranya timbul persoalan mengenai peraturan 90/180 hari.
Dalam jangka panjang, EES direka untuk mengukuhkan keselamatan sempadan dan mengautomasikan pengesanan tinggal melebihi tempoh, mengurangkan beban pentadbiran polis negara. Namun, melainkan Suruhanjaya Eropah mengambil serius amaran industri, tahun 2026 mungkin dikenang sebagai musim panas di mana sempadan digital Eropah muncul di tengah kekacauan yang sangat analog.
Walaupun sistem ini telah beroperasi dalam mod “pelancaran lembut” sejak Oktober, pihak berkuasa setakat ini hanya perlu mendaftar 35% penumpang. The Guardian melaporkan bahawa pelaksanaan separa ini sudah menyebabkan kelewatan sehingga tiga jam di hab utama di Sepanyol, Perancis dan Itali. Badan perdagangan ACI Europe dan ABTA telah mendesak Brussels supaya memberi kelonggaran—sama ada dengan menggantung kewajipan pada hari puncak atau membiayai kakitangan tambahan dan kiosk layan diri. Persiapan di laluan darat seperti Eurotunnel dan Eurostar juga tertangguh kerana polis Perancis belum mengesahkan perisian kiosk yang akan menghantar data ke sistem pusat EU.
Bagi Lapangan Terbang Václav Havel Prague, taruhannya tinggi. Dua pertiga daripada 50 penerbangan harian ke UK dan pasaran bebas visa lain bergantung pada kelancaran proses keluar. Pengurusan lapangan terbang memberitahu media Czech bahawa pemasangan 36 pintu elektronik dan pengambilan 120 pegawai polis tambahan akan menelan kos sekitar CZK 250 juta (€10 juta). Jika Brussels enggan melambatkan jadual, Lapangan Terbang Prague menjangkakan penumpang bukan EU perlu tiba sekurang-kurangnya empat jam sebelum berlepas antara Jun dan Ogos—dua kali ganda garis panduan semasa.
Pengurus mobiliti korporat digalakkan mula merancang pelan kecemasan sekarang. Syarikat penerbangan Schengen berkata mereka akan menolak penumpang yang tidak dapat sampai ke pintu masuk kerana barisan EES, dan akan menganggap situasi ini sebagai “keadaan luar biasa”, bermakna tiada pampasan EU 261 akan diberikan. Syarikat multinasional berpusat di Czech menasihatkan pekerja dan pelancong perniagaan kerap supaya memperbaharui pasport yang hampir tamat tempoh (kerana setiap pasport baru memerlukan pendaftaran EES baru), dan menyimpan bukti penginapan Schengen terdahulu sekiranya timbul persoalan mengenai peraturan 90/180 hari.
Dalam jangka panjang, EES direka untuk mengukuhkan keselamatan sempadan dan mengautomasikan pengesanan tinggal melebihi tempoh, mengurangkan beban pentadbiran polis negara. Namun, melainkan Suruhanjaya Eropah mengambil serius amaran industri, tahun 2026 mungkin dikenang sebagai musim panas di mana sempadan digital Eropah muncul di tengah kekacauan yang sangat analog.
Sumber: The Guardian
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Republik Czech.Lebih Dari Republik Czech
Lihat semua
Penutupan Lapangan Terbang Berlin Akibat Ais Jejas Rancangan Perjalanan ke Republik Czech
Prague raih penerbangan jarak jauh pertama dari Taiwan apabila STARLUX pilih ibu kota Czech untuk penampilan pertama di Eropah
