マルタ嵐の第2波に備え、マドリード自治州は土曜日早朝から冬季道路対策プロトコルを発動しました。171人の高速道路保守スタッフ、62台の除雪車、16台の補助車両が動員され、標高1,000メートル以上で最大15センチの新雪が予想される山岳道路やA-1、A-6、M-601の主要ルートで事前の塩まきを開始しました。
地域内25か所の倉庫には4,000トン以上の道路用塩と137,000リットルの塩水が備蓄されています。マルタ嵐の主な影響はアンダルシア地方に集中していますが、マドリードのシエラ・デ・グアダラマ山脈は、スペイン北部の港と南部を結ぶ長距離トラックの通行可否を左右する重要なポイントです。地域交通省はDGT（交通総局）や牽引業者と毎時連絡会議を行い、供給網の混乱を招く夜間通行止めを最小限に抑える対策を進めています。
![マドリード、嵐マルタに備え62台の除雪車と4,000トンの塩を配備、北東へ進行中]()
現地技術者や営業担当者を抱える企業には、土曜20時以降のシエラ地域での社用車使用禁止と、訪問予定のオンライン化が呼びかけられています。黄色警報が引き上げられた場合、A-1高速道路で大型車両の車線規制や、週末交通のボトルネックとなるプエルト・デ・ナバセラダ峠でのチェーン装着義務が課される可能性があります。
マドリード・バラハス空港では除氷による遅延は軽微と見込まれていますが、地域の緊急サービスは人気スキーリゾート近くに4台のスノーキャット救急車を配備し、負傷者の迅速な搬送体制を整えています。これは2021年の記録的な冬以来の初の措置です。
この対応は、昨冬の「フィロメナ・ライト」嵐で首都が3日間麻痺した経験を踏まえ、スペインの自治州が緊急対策を強化していることを示しています。グローバルモビリティマネージャーにとっての重要な教訓は、極端な気象対策が農村部の高速道路にとどまらず、スペインの産業中枢を結ぶ戦略的なビジネス回廊にも拡大している点です。
地域内25か所の倉庫には4,000トン以上の道路用塩と137,000リットルの塩水が備蓄されています。マルタ嵐の主な影響はアンダルシア地方に集中していますが、マドリードのシエラ・デ・グアダラマ山脈は、スペイン北部の港と南部を結ぶ長距離トラックの通行可否を左右する重要なポイントです。地域交通省はDGT（交通総局）や牽引業者と毎時連絡会議を行い、供給網の混乱を招く夜間通行止めを最小限に抑える対策を進めています。
現地技術者や営業担当者を抱える企業には、土曜20時以降のシエラ地域での社用車使用禁止と、訪問予定のオンライン化が呼びかけられています。黄色警報が引き上げられた場合、A-1高速道路で大型車両の車線規制や、週末交通のボトルネックとなるプエルト・デ・ナバセラダ峠でのチェーン装着義務が課される可能性があります。
マドリード・バラハス空港では除氷による遅延は軽微と見込まれていますが、地域の緊急サービスは人気スキーリゾート近くに4台のスノーキャット救急車を配備し、負傷者の迅速な搬送体制を整えています。これは2021年の記録的な冬以来の初の措置です。
この対応は、昨冬の「フィロメナ・ライト」嵐で首都が3日間麻痺した経験を踏まえ、スペインの自治州が緊急対策を強化していることを示しています。グローバルモビリティマネージャーにとっての重要な教訓は、極端な気象対策が農村部の高速道路にとどまらず、スペインの産業中枢を結ぶ戦略的なビジネス回廊にも拡大している点です。
