
電子渡航認証(ETA)制度の導入に伴い、予期せぬ問題が浮上しています。英国籍者でありながら第二のパスポートを使って渡航する人々が、その影響を受けているのです。2月27日に配布された業界向け詳細説明によると、1971年の移民法に基づき、英国国民はETAやその他の「渡航許可」を取得できません。2月25日以降、航空会社の出発前チェックでは、非英国パスポートを使う二重国籍者は自動的に拒否されます。ただし、そのパスポートに「居住権証明書」が付いているか、現在有効な英国パスポートを提示できる場合は例外です。
この変更は新法ではなく、旧ルールの技術的な完全施行によるものです。今週システムを更新した航空会社では、カナダやフランスのパスポートとETAで渡航しようとした二重国籍者がチェックイン時に拒否されるケースが相次いでいます。議員や「the3million」キャンペーンから猶予期間を求める声が上がりましたが、内務省は情報は数か月前からGOV.UKに掲載されていると主張し、これを拒否しました。
一方、移民弁護士は、家族の緊急事態で直前にフライトをキャンセルせざるを得なかった事例が複数あると指摘しています。代替の居住権証明書の取得には589ポンドかかり、現在は最大8週間かかるため、多くの緊急渡航には間に合いません。内務省は一時的措置として、1989年以降に発行された期限切れの英国パスポートを外国パスポートと併用することを「認める場合がある」と航空会社に伝えていますが、最終判断は航空会社の裁量であり、法的義務を上書きするものではありません。
企業の人事担当者には厳しい警告が出ています。英国籍の社員の中で二重国籍者を即座に把握し、急な出張や家族の事情で渡航する場合は、たとえ普段使わなくても英国パスポートの迅速更新を優先させるべきです。渡航ポリシーには、英国に帰国する英国市民は有効な英国パスポートを必須の身分証明書として明記し、例外を認めないことが求められます。
今回の事例は、完全デジタル化された国境管理のリスクを示しています。技術による厳格な運用が始まると、従来の慣習が一夜にして障害となる可能性があります。多国籍企業は、二重国籍や特定ルートの航空会社規則、ビザ切り替えのタイミングなど、見落とされがちなケースを事前に把握し、技術的な運用上の障害とならないよう対策を講じる必要があります。
この変更は新法ではなく、旧ルールの技術的な完全施行によるものです。今週システムを更新した航空会社では、カナダやフランスのパスポートとETAで渡航しようとした二重国籍者がチェックイン時に拒否されるケースが相次いでいます。議員や「the3million」キャンペーンから猶予期間を求める声が上がりましたが、内務省は情報は数か月前からGOV.UKに掲載されていると主張し、これを拒否しました。
一方、移民弁護士は、家族の緊急事態で直前にフライトをキャンセルせざるを得なかった事例が複数あると指摘しています。代替の居住権証明書の取得には589ポンドかかり、現在は最大8週間かかるため、多くの緊急渡航には間に合いません。内務省は一時的措置として、1989年以降に発行された期限切れの英国パスポートを外国パスポートと併用することを「認める場合がある」と航空会社に伝えていますが、最終判断は航空会社の裁量であり、法的義務を上書きするものではありません。
企業の人事担当者には厳しい警告が出ています。英国籍の社員の中で二重国籍者を即座に把握し、急な出張や家族の事情で渡航する場合は、たとえ普段使わなくても英国パスポートの迅速更新を優先させるべきです。渡航ポリシーには、英国に帰国する英国市民は有効な英国パスポートを必須の身分証明書として明記し、例外を認めないことが求められます。
今回の事例は、完全デジタル化された国境管理のリスクを示しています。技術による厳格な運用が始まると、従来の慣習が一夜にして障害となる可能性があります。多国籍企業は、二重国籍や特定ルートの航空会社規則、ビザ切り替えのタイミングなど、見落とされがちなケースを事前に把握し、技術的な運用上の障害とならないよう対策を講じる必要があります。