
英国の雇用主や国際スタッフがスキルドワーカールートを利用しようとする中、Certificate of Sponsorship(CoS)の「割り当て枠」が突然不足し、申請手続きが毎日の抽選のようになっていると報告されています。2026年3月16日に投稿された体験談によると、ロンドンのテックスタートアップは、1週間以上にわたり深夜にスポンサー管理システムにログインを試みましたが、その日の100枠のCoSは数分で完売してしまったといいます。何度も拒否された後、同社は専門の代理店に350ポンドを支払い、翌朝に枠を確保しました。投稿者はこれを、割り当て枠をめぐる非公式な二次市場が生まれている証拠だと指摘しています。
しかし、問題はそれだけにとどまりませんでした。UKビザ・移民局(UKVI)が企業の組織再編を察知すると、同社のスポンサーライセンスは自動的に停止され、その後拒否されてしまい、優先サービスを利用して新たにライセンスを申請せざるを得ませんでした。この2週間にわたる混乱の中で、3回のライセンス申請、申請者の在留資格が切れる可能性に備えた直前の返金可能な航空券の手配、そしてスポンサー番号がUKVIのデータベースに反映されないという既知の技術的問題による遅延が発生しました。最終的なビザ承認は、内定から6週間後の3月12日にようやく下りました。
移民弁護士によると、このボトルネックは2025年12月の規則変更の副産物であり、企業が年間割り当てを受け取るのではなく、リアルタイムで「未定義」のCoSを申請する必要が生じたことが原因です。例えば、コンサルティング会社が新卒採用を増やすなど、正当な採用増加がある企業も、小規模企業と同じ1日100枠の枠を直接争う形になっています。内務省は上限について「常に見直している」と述べていますが、引き上げの予定についてはコメントしていません。
グローバルモビリティマネージャーにとっての実務的な教訓は、英国での配属に余裕を持ったスケジュールを組み、社内の人事チームが深夜の枠解放を監視できない場合は外部の専門支援を予算に組み込み、スポンサーライセンスを持っていても渡航計画が遅れる可能性があることを候補者に事前に伝えることです。
しかし、問題はそれだけにとどまりませんでした。UKビザ・移民局(UKVI)が企業の組織再編を察知すると、同社のスポンサーライセンスは自動的に停止され、その後拒否されてしまい、優先サービスを利用して新たにライセンスを申請せざるを得ませんでした。この2週間にわたる混乱の中で、3回のライセンス申請、申請者の在留資格が切れる可能性に備えた直前の返金可能な航空券の手配、そしてスポンサー番号がUKVIのデータベースに反映されないという既知の技術的問題による遅延が発生しました。最終的なビザ承認は、内定から6週間後の3月12日にようやく下りました。
移民弁護士によると、このボトルネックは2025年12月の規則変更の副産物であり、企業が年間割り当てを受け取るのではなく、リアルタイムで「未定義」のCoSを申請する必要が生じたことが原因です。例えば、コンサルティング会社が新卒採用を増やすなど、正当な採用増加がある企業も、小規模企業と同じ1日100枠の枠を直接争う形になっています。内務省は上限について「常に見直している」と述べていますが、引き上げの予定についてはコメントしていません。
グローバルモビリティマネージャーにとっての実務的な教訓は、英国での配属に余裕を持ったスケジュールを組み、社内の人事チームが深夜の枠解放を監視できない場合は外部の専門支援を予算に組み込み、スポンサーライセンスを持っていても渡航計画が遅れる可能性があることを候補者に事前に伝えることです。