Bewerber für das UK Skilled-Worker-Visum warnen vor „CoS-Platzmangel“, da die tägliche Zuteilung des Innenministeriums das Limit erreicht

Britische Arbeitgeber und internationale Fachkräfte, die den Skilled Worker-Status beantragen, berichten, dass der plötzliche Mangel an Zertifikaten für Arbeitssponsoring (Certificate of Sponsorship, CoS) den Antragsprozess zu einer täglichen Lotterie macht. Ein Erfahrungsbericht vom 16. März 2026 schildert, wie ein Tech-Start-up aus London mehr als eine Woche lang um Mitternacht versuchte, sich im Sponsor Management System einzuloggen – nur um festzustellen, dass die 100 CoS-Plätze des Tages innerhalb von Minuten vergeben waren. Nach wiederholten Absagen zahlte das Unternehmen 350 Pfund an eine spezialisierte Agentur, um am nächsten Morgen einen Platz zu sichern – ein Beleg dafür, dass sich laut dem Bericht ein informeller Zweitmarkt um die Kontingente gebildet hat.

Doch die Geschichte endete nicht dort. Als UK Visas & Immigration (UKVI) eine Umstrukturierung im Unternehmen bemerkte, wurde die Sponsor-Lizenz automatisch ausgesetzt und anschließend abgelehnt, was das Unternehmen zwang, eine komplett neue Lizenz über den Prioritätsservice zu beantragen. Der zweiwöchige Kampf um die Lizenz umfasste drei separate Anträge, ein kurzfristig gebuchtes, erstattungsfähiges Flugticket für den Fall, dass der bestehende Aufenthaltsstatus des Bewerbers abläuft, sowie Verzögerungen, weil die Sponsoring-Nummer nicht in die UKVI-Datenbank eingepflegt wurde – ein bekannter technischer Fehler. Die endgültige Visumsbewilligung erfolgte am 12. März – sechs Wochen nach dem Jobangebot.



Immigrationsanwälte erklären, dass der Engpass eine unbeabsichtigte Folge der im Dezember 2025 eingeführten Regeländerungen ist, die Unternehmen verpflichten, CoS in Echtzeit und ohne jährliches Kontingent anzufordern. Unternehmen mit legitimen Einstellungswellen – etwa Beratungen, die vermehrt Absolventen einstellen – konkurrieren nun direkt mit kleinen Firmen um denselben Pool von 100 CoS pro Tag. Das Innenministerium betont, dass die Obergrenze „ständig überprüft“ werde, äußerte sich jedoch nicht dazu, ob eine Anhebung geplant ist.

Für Manager im Bereich globale Mobilität bedeutet das praktisch: Mehr Vorlaufzeit für Einsätze im Vereinigten Königreich einplanen, Budget für externe Unterstützung vorsehen, falls die interne Personalabteilung die Mitternachtsfreigabe nicht überwachen kann, und Bewerber darauf hinweisen, dass sich Reisepläne trotz vorhandener Sponsor-Lizenz verzögern können.