ヨーロッパ行きの香港発旅客に新たな混乱が生じています。ドイツの労働組合「Vereinigung Cockpit」が4月13日と14日にルフトハンザ航空およびルフトハンザ・シティラインの全便を対象とした2日間のストライキを宣言したためです。このストライキは、先に行われた客室乗務員のストに続くもので、イースターのピーク終了直後に発生しました。ルフトハンザは香港への直行便を運航していませんが、フランクフルトやミュンヘン経由でキャセイパシフィック航空やシンガポール航空などアジアの航空会社の重要な乗り継ぎパートナーです。企業の出張データによると、香港発のドイツ地方都市行き旅程の12％以上がルフトハンザのコードシェア便を含んでおり、これらの接続便はキャンセルや大幅な遅延のリスクにさらされています。EU規則EC261により、EU加盟国の航空会社を利用してEUに到着または出発する乗客は、3時間以上の遅延で最大600ユーロの補償を受けられますが、航空会社が代替便への振り替えを提供できる場合は対象外です。出張管理者は直ちに4月13日・14日を含む予約情報を確認し、携帯連絡先を登録、スタッフにスイス航空やオーストリア航空などのパートナー便への振り替えを事前承認させるべきです。エンジニアの緊急出動や経営幹部のロードショー、重要な部品の配送など時間厳守の移動には、アムステルダム（KLM）、チューリッヒ（スイス航空）、ドバイ（エミレーツ）経由の迂回ルートも検討してください。フランクフルト空港周辺のホテルはすでに混雑しているため、柔軟な料金の事前確保が望まれます。このストライキは、欧州の労働争議がアジア太平洋地域のスケジュールに波及する影響を示しています。モビリティマネージャーは、欧州の労働争議に関する条項を移転サービス契約に盛り込み、旅行者への連絡や安全管理のための対応マニュアルを準備しておくことが重要です。
