カナダのシミュレーター大手CAEは、4月21日付のDe Tijd紙の報道およびAviation24.beの確認によると、年内にブリュッセル空港のトレーニングセンターを閉鎖する可能性がある正式な協議プロセスを開始しました。この施設は、ブリュッセル航空、TUIフライ・ベルギー、複数のビジネス航空事業者のパイロットを訓練していますが、需要減少とコスト増加に苦しんでいます。経営陣は従業員に対し、「収益に対して構造的にコストが過剰であり、施設の維持は困難」と説明しました。現在27名が勤務しており、閉鎖が決定すれば22名の人員削減が見込まれています。ベルギー法では、集団解雇の前に最低30日間の情報提供と協議期間が義務付けられています。労働組合ACV-Meteaのポール・ブロンドエル代表は、従業員が「不意を突かれた」と述べ、2024年までは利益を上げていたものの昨年に赤字に転じたと指摘しました。移動面では、訓練がアムステルダムやマドリードのCAEセンターに移されると、航空会社は乗務員コストの増加や再訓練のための追加の移動日数に直面する可能性があります。ブリュッセル航空は年間4,000時間以上のシミュレーター訓練をスティーノッカーゼールで実施しており、この訓練を移転すると、ホテル代や日当で約100万ユーロの追加費用が見込まれます。今回の閉鎖案は、ブリュッセル空港を地域の航空訓練拠点に育成しようとするベルギーの政策とも相反しています。ジョルジュ・ジルキネ連邦運輸大臣はCAEに収益性の再検討を要請し、センター存続のための一時的な給与補助も検討中です。一方、影響を受けるパイロットたちは、免許の有効性を維持するために他のシミュレーターの空き枠を急いで確保しています。閉鎖が実施されれば、ベルギーに乗務員を配置するモビリティマネージャーは、海外での訓練にかかる時間と費用を見込む必要があり、シャルルロワやリエージュの小規模プロバイダーによるドライリースのシミュレーター利用も検討せざるを得ません。
出典： Aviation24.be
