CAE พิจารณาปิดศูนย์ฝึกนักบินที่บรัสเซลส์ เสี่ยงกระทบงาน 22 ตำแหน่ง

บริษัทซิมูเลเตอร์ยักษ์ใหญ่ของแคนาดา CAE ได้เริ่มกระบวนการปรึกษาหารืออย่างเป็นทางการ ซึ่งอาจส่งผลให้ศูนย์ฝึกอบรมที่สนามบินบรัสเซลส์ปิดตัวลงภายในสิ้นปีนี้ ตามรายงานวันที่ 21 เมษายนจาก De Tijd ที่ได้รับการยืนยันโดย Aviation24.be ศูนย์ฝึกนี้ซึ่งฝึกนักบินจาก Brussels Airlines, TUI fly Belgium และผู้ให้บริการธุรกิจการบินหลายราย กำลังเผชิญกับความต้องการที่ลดลงและต้นทุนที่เพิ่มขึ้น ฝ่ายบริหารแจ้งพนักงานว่า “โครงสร้างต้นทุนที่สูงเกินไปเมื่อเทียบกับรายได้ที่สร้างได้” ทำให้สถานที่นี้ไม่สามารถดำเนินการต่อไปได้ ศูนย์ฝึกนี้มีพนักงาน 27 คน ขณะที่ CAE ประเมินว่าจะมีตำแหน่งงานว่าง 22 ตำแหน่งหากปิดตัวลง ตามกฎหมายเบลเยียม ต้องมีระยะเวลาให้ข้อมูลและปรึกษาหารืออย่างน้อย 30 วันก่อนการเลิกจ้างเป็นกลุ่ม ตัวแทนสหภาพแรงงาน Paul Blondeel จาก ACV-Metea กล่าวว่า พนักงานรู้สึก “ตกใจ” โดยชี้ว่าหน่วยงานนี้ยังมีกำไรในปี 2024 ก่อนจะขาดทุนในปีที่ผ่านมา จากมุมมองด้านการเคลื่อนย้ายสายการบินอาจต้องเผชิญกับต้นทุนการจัดหาลูกเรือที่สูงขึ้นและวันเดินทางเพิ่มเติมสำหรับการตรวจสอบซิมูเลเตอร์ซ้ำ หากการฝึกย้ายไปยังศูนย์ของ CAE ที่อัมสเตอร์ดัมหรือมาดริด Brussels Airlines ใช้เวลาฝึกซิมูเลเตอร์มากกว่า 4,000 ชั่วโมงต่อปีที่ Steenokkerzeel การย้ายปริมาณนี้อาจทำให้เกิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมประมาณ 1 ล้านยูโรสำหรับที่พักและค่าเบี้ยเลี้ยง การปิดศูนย์นี้ยังขัดแย้งกับความมุ่งมั่นของเบลเยียมที่จะทำให้สนามบินบรัสเซลส์เป็นศูนย์กลางการฝึกอบรมการบินในภูมิภาค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐ Georges Gilkinet ได้ขอให้ CAE ทบทวนความเป็นไปได้และกำลังพิจารณาการสนับสนุนเงินเดือนชั่วคราวเพื่อรักษาศูนย์ฝึกนี้ไว้ ขณะเดียวกัน นักบินที่ได้รับผลกระทบกำลังเร่งหาช่องว่างซิมูเลเตอร์ที่ว่างในที่อื่นเพื่อรักษาความถูกต้องของใบอนุญาต หากการปิดศูนย์เกิดขึ้น ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายที่ต้องย้ายลูกเรือห้องนักบินมายังเบลเยียมอาจต้องจัดสรรเวลาและงบประมาณเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางฝึกอบรมต่างประเทศ หรือพิจารณาตัวเลือกเช่าซิมูเลเตอร์แบบแห้งกับผู้ให้บริการรายเล็กในชาร์เลอรัวหรือลีแอช